SCOOP – C’est aux abords du circuit du Nürburgring que nos chasseurs de scoop ont mis la main sur une version encore plus sportive de la Bentley Continental GT Speed. Une version qu’ils ont qualifiée de RS. Un modèle qui devrait exister en édition limitée.
ESSAI – Désormais électrique, l’Audi S6 devient-elle plus intéressante que l’ancien modèle carburant au diesel ? Oui car cette grosse berline, sportive mais pas extrême dans la pure tradition des familiales Audi au badge « S », n’a finalement pas grand-chose de la familiale froide et insipide que j’imaginais.
Oui, nous mettons des guillemets autour de l'hybridation de la Citroën C3. Car comme tous les petits rejetons de la famille Stellantis, la citadine aux Chevrons trompe son monde avec cette appellation qui cache une électrification légère. Ne l'enterrons pas si vite, car avec un prix serré, un niveau de puissance élevé et une boîte auto double embrayage, elle pourrait bien constituer une bonne affaire, surtout si la frugalité est tout de même au rendez-vous…
SCOOP – C’est avec l’aide de son partenaire Manthey que Porsche teste une nouvelle déclinaison de la Porsche Taycan Turbo GT équipée du pack Weissach. Manthey y ajoute quelques touches personnelles pour faire de la Porsche Taycan Turbo GT la reine du « Ring ».
Le concepteur de la McLaren F1 vient de réaliser le fantasme absolu de ceux qui considèrent toujours cette supercar comme la meilleure de tous les temps : concevoir une version actuelle de la voiture. La Gordon Murray Automotive S1 LM est vraiment le rêve des puristes !
SCOOP – Genesis est la marque de luxe de Hyundai qui n’est pas encore présente dans notre pays, mais qui y arrivera sous peu. Parmi les modèles de cette marque, ceux qui vont arborer la dénomination Magma seront les plus sportifs. Le Genesis GV60 Magma est l’un d’entre eux.
Lamborghini présente une nouvelle supercar en série ultra-limitée et accessoirement, c’est sa voiture la plus puissante et la plus performante. Elle se base sur la Revuelto mais affiche un design très différent.
Après cinq ans de bons et loyaux services, la première motorisation hybride de Renault laisse place à une toute nouvelle génération sous le capot du Captur. Au menu : 15 ch supplémentaires, un agrément de conduite en hausse mais également 0,3 l/100 km économisés, notamment grâce à un moteur thermique inédit et à une plus grosse batterie. Reste à savoir si le petit SUV tient ses promesses…
Dans un contexte particulièrement délicat et alors qu’elle a supprimé tous ses modèles neufs, la marque Jaguar dévoile un nouveau modèle de berline thermique ! Attention, rien à voir à première vue avec un changement de stratégie…
Après la Charger électrique, Dodge dévoile la version thermique de sa nouvelle « pony-car ». Elle coûtera sensiblement moins cher que la Charger à batteries mais restera moins abordable que la Ford Mustang.
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