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De toutes les marques du groupe Volkswagen, Skoda était jusqu’à présent la plus sage. À son catalogue, on trouvait de sages berlines, des breaks pratiques et des SUV familiaux. Mais la marque tchèque a décidé de s’encanailler avec son premier SUV coupé, l’Enyaq iV Coupé. Comme le laisse deviner son nom, cet inédit modèle est 100 % électrique. Mais apporte-t-il le grain de folie qui manquait jusqu’alors à Skoda ? Pour le savoir, nous avons opposé sa version sportive RS à l’exotique et caractérielle Ford Mustang Mach-e

Prendre le volant d’une voiture dans différentes situations et « vivre » avec elle pendant une semaine, voici les conditions idéales afin de se rendre compte de ses qualités et défauts. C’est ce que nous vous proposons dans cette nouvelle rubrique. Pour la débuter, nous avons choisi celle qui caracole en tête des ventes en France, la Peugeot 208.

Nouveau rival du Mercedes Classe V et du Hyundai Staria, le Lexus LM est un van au style exubérant qui peut aller très, très loin dans le confort pour ses passagers arrière.

MG compte bien marquer les esprits avec son roadster Cyberster. Et cela commence dès l’ouverture des portes, en élytres. Les premières livraisons sont attendues en Europe à l’été 2024.

Vous ne rêvez pas : le nouveau SUV électrique sportif de Polestar ne possède aucun vitrage à l’arrière. Pour conduire, il faudra s’en remettre à une caméra et l’écran qui va avec.

Le nouveau petit SUV électrique de Jeep soulève de nombreuses questions, notamment en termes de prestations routières, d'autonomie, d'aspects pratiques et de confort. Après un premier contact au mois de janvier avec cet inédit baroudeur américain zéro émission, place aux premières images vidéo de l'essai et impressions de conduite. 

Le Mercedes EQS SUV vous semble un peu « juste » en termes de prestations ? N’ayez crainte, le constructeur allemand présente la déclinaison ultra-luxe Maybach.

Voilà donc la toute première berline électrique de Volkswagen. Plus proche d’une Tesla Model S que d’une Model 3 en taille, l’ID.7 coûtera plus de 50 000€ en prix de base avec une autonomie maximale de 700 kilomètres.

Depuis plusieurs mois, différentes images circulent sur la toile montrant les lignes définitives de la Smart #3. On découvre désormais l’intérieur, mais la marque reste encore timide et ne divulgue que peu d’informations.

Le géant chinois BYD débarque en Europe avec l’Atto 3. Un SUV 100% électrique de la taille d’un Peugeot 3008. Ce modèle, équipé d’une technologie de batteries à la densité énergétique plus élevée que la moyenne, se revendique access-premium. Est-ce réellement le cas ? Essai de la motorisation de 204 ch.