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Mercedes Classe E (2023) : renouvellement d’une institution

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Le constructeur allemand dévoile la nouvelle génération de Classe E. Toujours aussi discrète, elle met, encore une fois, le paquet sur les équipements technologiques. Les prochaines Audi A6 et BMW Série 5 sont prévenues.

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Essai
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Essai - Cupra Born VZ XL (2023) : la grosse batterie pour 1 000 € de plus

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La Cupra Born XL VZ associe la motorisation la plus puissante à la plus grosse batterie du catalogue pour seulement 1 000 € de plus. L’Espagnole peut atteindre 550 km en une charge, ce qui en fait l’une des compactes les mieux armées sur le marché sans forcément être l’une des plus chères. 

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Enquête

Enquête : réduction du volume des réservoirs, l’autonomie en question

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Depuis quelques années, les constructeurs réduisent la contenance des réservoirs de carburant. Alors que ces industriels mettent souvent en avant l’autonomie de leurs véhicules, celle-ci est la principale victime de cette réduction. Quelle est la raison d’une telle politique de la part des constructeurs ? On vous dit tout sur ces réservoirs réduits.

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Essai

Essai - Ligier Myli électrique : l'anti-AMI à prix ennemi, mais avec autonomie

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La Renault Twizy, mais surtout, la Citroën AMI, ont défriché le terrain de la voiturette électrique sans permis, accessible dès 14 ans. Ligier, le bien connu fabricant de petites voitures, se lance lui aussi sur le créneau, avec la Myli. Bien plus chère, certes, que l'AMI, elle en offre aussi beaucoup plus, avec le choix côté autonomies. Un essai décalé sur Caradisiac, de la version 8,28 kWh E.PIC.

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Présentation vidéo - Cupra Tavascan : version définitive… ou presque

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Nous avons pu découvrir dans les environs de Barcelone la nouvelle arme de Cupra, la Tavascan, un SUV coupé électrique à l’allure plutôt sportive. Cet engin, conventionnel par sa définition, n’en recèle pas moins une belle puissance, jusqu’à 340 ch, et des éléments de design joliment travaillés. 

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BMW XM 50e (2023) : dégonflé au maximum

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Présenté par BMW comme un modèle haut de gamme et ultra-performant, le gros XM devient plus lent qu’un « petit » X3 diesel dans sa nouvelle version 50e de 475 chevaux. Elle ne sera même pas commercialisée chez nous.

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Essai
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Essai vidéo - Jeep Avenger (2023) : que vaut le petit SUV électrique élu voiture de l'année ?

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Après avoir converti ses gros SUV à l'hybridation rechargeable, Jeep franchit un nouveau pas vers la mobilité "verte" avec l'Avenger : un petit modèle aux caractéristiques intéressantes qui lui ont valu le titre de voiture de l'année 2023, et qui sera uniquement vendu uniquement en électrique en France. Reste à savoir s'il représente un vrai bon plan…

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