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Le premier essai Caradisiac de la Passat de huitième génération est présenté demain sous sa variante break. Son coffre revendique désormais un volume de 650 litres. La version essayée est la 2.0 TDI 240 Bluemotion Technology Carat Edition 4WD DSG7. Il s'agit du quatre cylindres diesel le plus puissant de Volkswagen. Elle est commercialisée à partir du mois de novembre. Son prix d'accès sera de 26 700 € mais il faudra débourser plus de 50 000 € pour acquérir ce bloc bi-turbo sous cette dénomination commerciale.

Elle est l'une des stars françaises de ce Mondial de Paris et nous l'avons récemment essayée sur Caradisiac, la Peugeot 508 est d'ores et déjà disponible à la commande et en concession à des tarifs allant de 24 750 € à 44 250 € pour l'Hybrid4. Revenons tout de même sur cette évolution discrète mais intéressante.

Ça y est, vous vous êtes décidé, vous allez enfin vendre votre vieille Renault 19 pour acheter une nouvelle voiture. Une chose est sûre, il s’agira d’une berline compacte mais laquelle acheter ? Caradisiac est là pour vous donner un coup de main.

Vous avez envie d’acheter un monospace mais vous ne savez pas quel modèle choisir ? Caradisiac se propose de vous aider en se baladant dans les allées du Mondial de Paris.

Pour fêter les 60 ans de présence du cavallino rampante au pays de l'oncle Sam, Ferrari dévoile un modèle unique : la F60 America. Seuls 10 exemplaires de ce cabriolet seront produits par Ferrari qui annonce reproduire les créations uniques et sur commande des années 50 et 60.

La nouvelle génération de Suzuki Vitara était attendue à ce Mondial de l'Auto 2014. Présente dans un segment ultra-concurrentiel, elle vient épauler le SX4 S-Cross aux dimensions quasiment similaires. Au menu, les mêmes blocs 1.6 essence et diesel, pas mal de technologie nouvelle, de la personnalisation à gogo, et un look...

Fini la M... voici la Q ! On va finir par s'habituer à la nouvelle dénomination chez Infiniti, et pour nous y aider, la firme nipponne nous présente cette Q70, qui avait déjà été dévoilée à New-York. Au menu, un 2.2 diesel d'origine Mercedes, une belle bouille mais une concurrence impitoyable.

Vous le savez peut-être, mais le Renault Espace sera commercialisé au printemps prochain comme l'a confirmé Renault à Paris. Le grand monospace (ou crossover, selon Renault) a tout de même pris six mois de retard sur son planning, la faute à Renault qui est aidé par Daimler pour assurer une qualité maximale au nouveau Espace.

Le Mondial de Paris est terminé pour la presse mais en est à ses débuts pour le public. Pour ceux qui ne pourraient se rendre sur place (mais aussi pour les autres, bien entendu), nous vous proposons un bilan spécial Caradisiac de ce Mondial avec tous nos reportages.

Issue du trio de mini-citadines PSA et Toyota, la C1 est toujours disponible en deux carrosseries trois et cinq portes. Modernisée, elle remplit son rôle de petite auto polyvalente avec entrain. Dotée de deux motorisations essence et disponible en six finitions, elle mérite que l’on s’intéresse à son cas. Avec ce guide d’achat qui lui est consacré, vous allez connaître tous ses secrets et savoir quelle C1 qui vous conviendra le mieux…