Entrer dans un garage à la recherche d'une nouvelle auto prend parfois des airs de loterie. On peut tomber sur le meilleur des vendeurs… ou le pire. Un facteur déterminant car dans l'équation d'un achat automobile réussi il est quasiment impossible de gommer la relation humaine.
Après avoir proposé aux internautes de noter leur Citroën, la marque aux chevrons lance un nouveau configurateur d'un genre un peu spécial. Vous pourrez en effet configurer à votre guise la nouvelle C3 sur mobile, via Facebook. Le constructeur français s'inscrit de plus en plus dans sa stratégie de marque connectée et branchée.
Le premier SUV de Jaguar a reçu le titre de "Women's World Car of the Year", une récompense décernée par un jury composé uniquement de femmes venues des quatre coins de la planète.
Le Fiat Fullback (un Mitsubishi L200 cloné) a été plébiscité par les lecteurs de 4x4 Magazine, qui ont choisi sur le net leur pick-up préféré de l'année.
Quoi de neuf dans l’automobile ? Le pick-up ! De Fiat à Mercedes en passant par Renault, tous les constructeurs intègrent à leur offre ces imposants engins, dont le succès commercial va croissant à travers le monde entier. Caradisiac passe les troupes en revue.
Le groupe chinois Geely, qui possède Volvo, annonce le lancement de Lynk & Co, une marque automobile 100% high tech et connectée. Au programme : une nouvelle façon de vendre et des usages inédits. Le premier modèle, un SUV compact à motorisation hybride, arrivera en Europe en 2018.
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Le constructeur Tesla est le spécialiste des mises à jour à distance de ses véhicules, ce qui a notamment permis aux utilisateurs de bénéficier des dernières avancées du système semi-autonome "Autopilot" sans se déplacer en concession. La marque vient d'ailleurs d'annoncer que tous les modèles produits dès maintenant disposent de toute la technologie pour être, à terme, 100 % autonomes. Il ne manquera plus que des mises à jour...
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Le constructeur profite du lancement d'une nouvelle campagne publicitaire pour changer son logo. Les chevrons ne sont pas abandonnés mais leur dessin évolue pour plus de simplicité et de modernité.
Le Mondial de l'automobile est une machine bien huilée, qui fonctionne H24 ou presque. Nous avons passé une soirée sur le stand Peugeot, où l'on s'active fortement tous les soirs pour tout remettre en état. Les voitures sont bien sûr au centre de toutes les attentions.
Pour des raisons qui demeurent assez incompréhensibles, Alpine a choisi de bouder le Mondial de l'auto alors même que l'auto est quasiment prête. Nous avons donc interrogé le patron de la marque à ce sujet.
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