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Quadro Four : le premier scooter à 4 roues

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Vous connaissiez le scooter deux roues, le trois roues, voici maintenant le Quadro Four, premier scooter 4 roues qui sera bien évidemment possible de conduire avec un permis voiture.

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Citroën: 1 C1 de perdue 10 retrouvées!

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La bataille va faire rage sur le marché, notamment hexagonal, des petites citadines, ce dont tentait de rendre compte notre récent dossier Quelles petites citadines pour 10 000 euros ? Avec l’arrivée, d’abord, des nouvelles Citroën C1 et Peugeot 108 et, à l’automne prochain, de la nouvelle Renault Twingo, les constructeurs français vont rivaliser de trouvailles en matière de communication, pour le bonheur des amateurs de culture publicitaire automobile.

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Skoda Yeti Tour de France: "mister pack"

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Skoda (France) et le Tour de France c’est une grande histoire d’amour. Entre un partenariat récemment renouvelé et des séries limitées fraichement intronisées, Skoda ne lâche rien : voici un nouveau pack « TdF » pour le toujours pimpant Yeti.

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La Porsche 911 GT2 de RD Limited: puissante montargnarde

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Romain Dumas est un pilote officiel Porsche qui a également mis sur pied sa propre structure, le RD Limited. C’est avec cette dernière qu’il tentera cette année encore sa chance à Pikes Peak, comme annoncé il y a peu. Mais le RD Limited reste aussi fidèle à Porsche pour tout ce qui touche de près ou de loin au rallye. La preuve avec cette nouvelle 911 GT2.

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Renault présente une Clio Costume National

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Le constructeur français encore « partiel national » (mais quel constructeur français d’envergure ne le serait pas ?) Renault présentait en Italie une série limitée Costume National sur la base de sa Clio. Bientôt en France ?

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Le Dacia Duster Van évolue

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Certains marchés ont accès à une intéressante version « professionnelle » du Dacia Duster. Prenons pour prétexte la présentation d’une évolution de cette version utilitaire pour nous intéresser au Duster Van.

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Essai
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Essai - Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 : plus grand que costaud

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Ne l’appelez pas Citroën C4 Grand Picasso mais bien Citroën Grand C4 Picasso. Grand, à l’instar du Grand Pique-nique Dacia ou du Grand Popo Football Club, ce C4 Picasso-là l’est ; il est fait pour les familles nombreuses puisque grâce à la présence de deux strapontins il peut transporter jusqu’à sept personnes. Après l’avoir essayé avec la motorisation Diesel de pointe de 150 ch, nous avons voulu savoir si la version e-HDi 1,6 litre de 115 ch – ici en finition Intensive – est suffisante pour mouvoir ce monospace long de presque 4,60 m.

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