Abonnée au Top 6 des ventes de voitures neuves en France, la Dacia Sandero permet à nombre de ses clients d’accéder au plaisir d’acheter un modèle neuf. Et le succès ne se dément pas, bien que le modèle actuel voie sa fin de carrière approcher. Il faut dire qu’avec des tarifs démarrant à 8 290 €, le rapport prix/prestations est absolument imparable. Une actrice importante du premier salon de l'auto Caradisiac, installé dans un site incroyable au coeur de la campagne normande.
Le Duster peut maintenant carburer au GPL, ce qui lui permet d’allonger considérablement son rayon d’action sans surcoût à l’achat. Mais son petit moteur trois cylindres convient-il à une utilisation familiale ?
L'objectif du gouvernement était de distribuer 100 000 primes à la conversion. Ce sont au final 300 000 qui ont été réclamées en 2018. Elles ont concerné majoritairement des petites voitures et des voitures low-cost, sans grande surprise.
Ce voyage en Roumanie est l’occasion pour Caradisiac de confronter le nouveau Duster à son plus féroce concurrent : lui-même ! D’un côté la version dCi 110, et de l’autre son homologue à essence dotée du bloc TCe 125 ch. Qui l'emportera ?
Avec son design anodin et sa motorisation du temps d’avant, le nouveau pick-up Peugeot entend bien sonner le retour du Lion sur les terres africaines ou il régnait il y a 30 ans. Mais faute d’être au goût du jour, il pourrait bien être boudé par des clients qui n’attendent pas une auto low cost, mais plutôt une voiture statutaire, lorsqu’ils ont la chance de pouvoir s’offrir un modèle neuf.
Pour l'instant, il est juste question d'un partenariat avec Travelcar pour une offre de location de voitures entre particuliers dans des aéroports. Mais c'est la toute première étape de la stratégie de retour du groupe Outre-Atlantique.
Quoi de neuf dans l'automobile ? La Renault Kwid, une citadine réservée aux marchés des pays émergents, à commencer par l’Inde et (bientôt) le Brésil. Atout n° 1 : une gamme de prix démarrant à 3 500 €, à quoi s'ajoutent un style réussi et la promesse d'une réelle polyvalence d'usage. Pour savoir si l'auto aurait sa place chez nous, ce qui n'est pour le moment pas prévu, Caradisiac en a effectué une prise en main exclusive.
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Depuis la fin 2015, Renault commercialise en Inde la Kwid, une citadine ultra low-cost inspirée par l’univers du SUV et comparable dans l’esprit à une 4L. Officiellement, il n’est pas prévu que l’auto soit vendue en Europe, mais Renault disait la même chose au lancement de la Dacia Logan… En attendant un éventuel feu vert du Losange à la commercialisation de cette Kwid, Caradisiac vous en propose une prise en mains exclusive.
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Un véritable petit SUV, agréablement motorisé et surtout fort bien équipé, à 12 600 € : comment résister aux sirènes de la Sandero Stepway ?
Aujourd’hui, en France, tout le monde connaît la petite marque roumaine. En à peine dix ans, le constructeur de Pitesti s’est fait un nom sur notre marché, grâce à une gamme en perpétuelle évolution, à des autos polyvalentes vendues à un prix défiant toute concurrence. Dans ce dossier consacré à Dacia, nous reviendrons sur l’histoire de la marque, les fleurons de sa gamme et nous ferons quelques prévisions sur son avenir.
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