Fabrizio Azzalin, le manager du team enduro HVA CH Racing vient d'annoncer les pilotes qui composeront son équipe 2012. Avec le départ de Méo et Guillaume, le team Italien sera concentré sur le E 1 et le E 2. Chez les petites cylindrées, le Finlandais Matti Seistola sera le pilote phare sur la 250 4 temps aux cotés de l'Espagnol Lorenzo Santolino, le champion du monde junior 2010.
C'est parti pour le 1199 Borgo Panigale. Ducati met les petits plats dans les grands pour tenir le pavé de la communication et faire du lancement de cette stratégique machine, un succès en mesure de remplir les carnets de commande. Pas facile par les temps qui courent mais les « ducatistes » sont des durs à cuire.
Cette année, le team 18 des sapeurs-pompiers s'est lancé un nouveau défi : celui de changer radicalement de moto en choisissant le fleuron allemand : la BMW S-1000-RR. Si la course du bol d'or s'est vite conclu en raison d'un manque de préparation lié à la réception tardive de pièce, les 24 h du Mans ont permis de démontrer tout le potentiel de la machine, des pilotes mais aussi de l'équipe technique.
De Gozzini à Giraudo en passant par Delepine, Chambon ou Fiorentino sans oublier les Seel, VDB, Chareyre, Bolley ou Hiemer ils sont tous là (ou presque) pour montrer ce qu'est le supermotard. Des attaques et autres passes d'armes dans les règles de l'art pour notre plus grand régal, sans oublier de la glisse, de la glisse et encore de la glisse.
Il n'y aura pas que des Moto 2 ces prochains jour à profiter de la piste de Jerez. BMW s'est aussi invitée à la fête avec ses deux S 1000RR travaillées pour la prochaine saison 2012. Leon Haslam a déjà dégrossi le sujet à Portimao, tracé qui sera à nouveau visité par les Allemands à la fin de ce mois de novembre.
Le rassemblement est désormais consommé entre les 140 clubs de la Région Rhône-Alpes. Scindée en deux parties depuis les années 50, la Ligue du Lyonnais pour les départements 01, 42 et 69, et la Ligue de Dauphiné-Savoie pour les départements 07, 26, 38, 73 et 74 sont désormais regroupées en une seule Ligue Régionale : la Ligue Motocycliste Rhône-Alpes.
Le départ de Yamaha du mondial Superbike a immanquablement eu des conséquences collatérales sur les fidèles des trois diapasons engagés dans les autres catégories du paddock des Flammini. Démonstration faite avec le changement de montures annoncé par l'incontournable Adrien Morillas qui s'occupera, en 2012, avec des Kawasaki.
La chevauchée fantastique de Marc Marquez vers ce qui se présentait comme un titre mondial pour sa première saison en Moto 2 a été stoppée tout aussi net que sa ruée annoncée vers le Moto GP. La faute à deux chutes, l'une en Australie, par sa faute, et la dernière en Malaisie sur une portion humide non signalée.
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Le projet, pour la marque aux trois diapasons, de s'inscrire au championnat du monde 50cc daterait de 1967. La moto devait être pilotée par Bill Ivy mais l'usine décidera de se retirer de la compétition en 1968 avant que tout cela aboutisse. La Yamaha 50 RF 302 restera stockée de nombreuses années dans les locaux de la marque avant d'être restaurée.
Guy Martin fera le déplacement jusqu'à Orvault pour se prêter à une séance de dédicaces. Le pilote britannique prendra donc la direction du pays nantais pour rencontrer ses fans au Motorep Village Motos le 2 décembre prochain.
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