Il est le premier pilote Moto 2 à confirmer en s'adjugeant deux titres consécutifs (2015 et 2016). En 2017, Johann Zarco est entré dans la cour des grands. En faisant les premiers tours de Grand Prix du Quatar en tête, puis en finissant 5ème de Grand Prix d'Argentine, le pilote français à montrer qu'il n'était pas là pour faire de la figuration.
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Lors de l'ultime tentative de prise de pouvoir du circuit Bugatti c'est le team SRC Kawasaki qui a mis tout le monde d'accord grâce à un nouveau record du tour en qualification FIM EWC d'un certain Randy de Puniet. En place les pilotes Kawasaki du SRC et notamment mister de Puniet qui signe une pendule en 1.
Championnat du Monde d'Endurance. Le YART continue sur sa lancée en se plaçant en tête de la première séance d'essai de la 40ème édition des 24 Heures du Mans sur le tracé Bugatti du Mans. La Yamaha du YART fait une nouvelle fois parler d'elle en ces débuts d'hostilités sarthoises.
Shark propose une série limitée du casque de Lorenzo porté lors du Grand Prix d'Aragon en 2016. L'intégral sera disponible à 1 500 exemplaires (comme la version limitée Zarco ici en présentation) dans un packaging premium. Disponible à partir de mai prochain cette série limitée à tout du collector.
Ce week-end ce n'est pas le MotoGP qui va nous tenir en haleine mais le Championnat d'Endurance qui va vivre sa grande classique au Mans. Une édition où pas mal d'anciens pilotes français en Grand Prix seront engagés. Parmi eux, Alexis Masbou.
S'aligner sur la grille de départ d'une épreuve du Championnat du Monde d'Endurance (EWC), franchir la ligne d'arrivée, pour une équipe de bénévoles passionnés, c'est un rêve de gosse qui se réalise. Au delà des grands teams qui jouent aux avant-postes de l'épreuve, ils sont nombreux à tenter l'aventure avec un seul objectif: voir le drapeau à damier.
L'ouverture du championnat de France de Supermotard se fera à Bresse pour la troisième année consécutive. C'est une nouvelle fois la promesse de belles bagarres que nous fait le championnat de France de Supermotard.
Tout un symbole. Au Grand Prix d'Argentine, le Français Loris Baz a été ralenti par l'officiel Ducati Jorge Lorenzo en perdition sous ses roues dès la course lancée sur le tracé de Termas de Rio Hondo. Un incident qui lui fait perdre gros, mais le pilote Avintia a ensuite cravaché sa GP15 pour prendre une bonne onzième place.
Au Qatar, notre double Champion du Monde avait épaté la galerie en menant le début de course avec autorité. Ceci avant de chuter. En Argentine, le Français s'est fait plus discret à l'entame, mais très convaincant à l'approche du drapeau à damiers. Luttant avec Pedrosa pour le top 5, le pilote Tech3 a fini par avoir gain de cause.
Les choses vont de mal en pis chez Ducati. En Argentine, les rouges espéraient prendre un bon résultat, mais au bilan, ils reviennent bredouilles de Termas de Rio Hondo. Dovizioso le maudit a une fois encore été accroché tandis que Lorenzo a percuté Iannone dans le premier virage.
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