Valentino Rosi a terminé second ses tests du Qatar, mais sa hiérarchie sur cette feuille des temps ne masque pas son inquiétude pour la suite des événements. Le début de saison est promis pour être compliqué pour les pilotes officiels Yamaha qui sont toujours poursuivis par leurs problèmes d’électronique et de motricité depuis déjà la mi-saison passée. Qui plus est, les hommes de Tech3 avec Zarco semblent mieux cerner leur sujet que les ingénieurs sortis d’Iwata…
Johann Zarco a terminé de belle manière ces tests de l’intersaison MotoGP en frappant un grand coup lors de la dernière séance au Qatar. Le Français a montré qu’il était l’homme à battre sur un tour au guidon d’une Yamaha qui ne brille pas autant entre les mains de ses pilotes officiels… Un tour, certes, mais sur la longueur d’une course. De l’aveu du pilote Tech3, il en manque encore un peu, mais pas tant que ça !
L’annonce avait fait l’effet d’un coup de tonnerre et avait surpris jusque dans les rangs de Yamaha. Mais le patron du team Tech3, allié depuis 20 ans dans le paddock des Grands Prix à la marque au diapason a décidé de changer de fusil d’épaule. Il explique pourquoi en revoyant Yamaha à ses responsabilités. Promettant une nouvelle donne avec un constructeur engagé dans les trois catégories, on pense bien sûr à KTM, où les pilotes officiels actuels sont ses anciens poulains Pol Espargaró et Bradley Smith ? Et puisque l’on parle de pilote, quid de Zarco ? La balle est dans le seul camp du double Champion du Monde de Moto2…
Ce samedi à Losail a marqué la fin de l’intersaison d’un MotoGP qui se retrouvera la prochaine fois sur le même tracé mais pour lancer bel et bien la saison 2018 au Qatar. Cet ultime entraînement a tourné à l’avantage du Français Johann Zarco qui a marqué son territoire au guidon de sa Yamaha Tech3. Car non seulement il a dominé l’officiel Valentino Rossi, mais il a en plus signé une solide performance qui a fait trembler un record datant de 2008…
Les pilotes du Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Tom Lüthi et Franco Morbidesse ont réalisé des progrès encourageants lors de la deuxième journée de test au Qatar, malgré la pluie qui s’est invitée sur la première partie de l’après-midi.
Cette fois, on ne se cache pas chez Ducati. Andrea Dovizioso sera à nouveau dans la course au titre en 2018 et il le démontre en alignant les bonnes performances sur une Ducati qui n’a rien perdu de sa forme de l’an passé. L’Italien éclipse au Qatar et à nouveau son équipier Lorenzo au moment où les deux doivent négocier un nouveau contrat avec la firme de Borgo Panigale. Sur la piste comme dans les coulisses, cette saison de MotoGP ne va pas manquer de piquant…
Johann Zarco reste régulier dans ses performances, à la différence des Yamaha officielles où les jours se suivent mais ne se ressemblent pas. Un signe qui pourrait être un élément clé de la saison qui s’annonce. Quatrième au terme de la seconde des trois journées de tests à Losail, le Français tentera de faire encore mieux lors du final de ce samedi.
Le couple avait eu maille à partir l’an passé et même en ce début d’année. Mais au Qatar, pour les tests de l’intersaison, il semble s’être retrouvé au bon moment, soit juste avant le début des hostilités de l’année. Iannone et Suzuki se sont montrés en grande forme lors de la seconde soirée des tests à Losail. Au point de réaliser le meilleur temps !
À 15 heures, le samedi 21 avril, tous les concurrents de la deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance (FIM EWC) s’élanceront sur le circuit Bugatti pour un double tour d’horloge qui promet d’être intense et acharné. Il reste donc encore 50 jours à attendre tandis que pour ceux qui veulent encore s’inscrire, il reste bien moins que ça…
Maverick Viñales avait quotté Sepang indécis et Buriram en colère après sa Yamaha. Ses débuts de cette troisième occasion de tester sa machine avant de se lancer dans la saison 2018 qu'est le Qatar sont quant à eux rassurants puisque terminés avec le meilleur temps. Cependant, il reste encore beaucoup à faire et à confirmer avant d’être complètement fixé sur le niveau de forme d’une M1 qui n’a eu de cesse de poser des problèmes depuis déjà le milieu de la saison dernière…
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