Sera présentée à l'EICMA une version Spéciale de la CRF 450R Supermotard disponible chez Honda RedMoto Italie… et pour la France alors ? Honda RedMoto Italie proposera une version up-gradée de la CRF 450R. Cette version Spéciale se voudra racing à souhait flattant l'œil du pilote de Supermotard.
C'est sans conteste, la plus grosse nouveauté Ducati cette année, même si lors de la conférence de presse il y en a eu pour tous les goûts puisque ce n'est pas moins de 9 motos qui ont été présentées. Parmi elles, la XDaviel, un engin si particulier qui ne rentre même pas dans l'état d'esprit Ducati.
Une nouvelle Aprilia RSV4 RF pointe le bout de son nez pour 2016. L'accent sera mis sur l'électronique, le châssis et le moteur pour faire votre machine… sur-mesure. Pas si facile que ça de voir de prime abord la différence entre les millésimes 2015 (retrouvez ici son essai à Misano) et 2016 de la RSV4 RF.
Moto Guzzi dévoile en avant-première une photo de son nouveau Bobber propulsé par un tout nouveau twin de 850 cm3. Si la marque italienne dévoile le minimum sur son nouveau V-Twin elle présente une unique photo de son prochain V9 Bobber.
Chez Moto Guzzi on sait faire du neuf avec du vieux ou du moins renouveler un style vintage qui fait florès. Une tendance qui rend justice à ceux qui ont tenu bon sur les valeurs de base de la moto qui reprennent de la vigueur sur un marché qui doit s'adapter à un environnement de plus en plus contraignant.
Un an après la lancement officiel du premier scooter à quatre roues, Quadro vient d'annoncer l'exposition d'un concept baptisé Big Q lors du prochain salon de Milan (un évènement à suivre en direct sur Cardaisiac Moto dès mardi prochain). Ce prototype hérite de la plateforme issue du Quadro 4.
Qu'on se le dise, la nouvelle Brutale 800 de chez MV Agusta est en chemin. La preuve avec cette vidéo qui nous montre une série de ces petits monstres prêts à affronter le monde pour mieux le saisir de ses performances. Le Salon de Milan s'annonce décidément passionnant.
C'est une première, BMW présente son premier roadster de moins de 500 cm3. Le G 310 R (connu sous le nom via les rumeurs du K3) affiche un petit moulin de 313 cm3 pour une puissance de 34 chevaux à 9500 tr/min. L'univers des middle n'a qu'à bien se tenir.
Les déclinaisons R chez Triumph sont d'usage, la Speed Triple 2016 y aura également droit. Mieux lotie que la version S la déclinaison R de la nouvelle Triumph Speed Triple fait une nouvelle fois envie.
Pour 2016, Triumph retravaille sa Speed Triple. Nouveau moteur, ride by wire, aide au pilotage… la voici dans sa version S. Du côté de l'esthétisme Triumph se veut prudent avec cette nouvelle Speed Triple qui a néanmoins droit à un lifting.
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