Je vous en avais parlé dans cet article il y a quelques jours. Nous avions été limités à 3 clichés, mais la magie d'Internet nous permet donc de visiter le Salon de Tokyo de chez soi. C'est donc avec un grand plaisir que je vous fais parvenir une vidéo du scooter Gemma de chez Suzuki.
Créée en 2005, la coupe du monde de motocross féminin a, au fil des années, pris de l'ampleur en voyant le nombre de ses rendez-vous augmenter année après année. Pour cela, des constructeurs tels que KTM ou Kawasaki n'ont pas hésité à être les partenaires officiels de pilotes comme Steffi Laier (gagnante de la coupe en 2005) (KTM), ou Katherine Prumm (vainqueur de la coupe en 2006 et 2007) et Livia Lancelot (Kawasaki).
Pour finir avec ce salon de la moto 2007 et ses insolites comme je l'avais commencé, c'est-à-dire avec une moto du cinéma, voici la "bécane" de Ghost Rider. Impressionnante dans les détails qui l'habillent, The Hellcycle donne presque des frissons dans le dos mais dommage que Nicolas Cage ne soit pas à ses côtés !
C'est l'un des lecteurs de nos voisins transalpins qui a eu l'occasion de jouer les photographes espions ce week-end. Cela fait depuis 2003 que ce projet de moto sportive est né dans les esprits des concepteurs de la marque autrichienne et aussi quelques années que le prototype est montré à toutes les sauces.
Voici un vaisseau spatial sur 3 roues, le choc esthétique du salon ! Mecatwin a laissé libre cours à ses rêves avec le Gyrojet. En fait c'est Franck Depoisier, fondateur de Mecatwin qui a dessiné le Gyrojet et l'idée remonte à 1996.
Alors que le titre est déjà joué en endurance mondial (au profit de Suzuki) mais qu'il reste une épreuve à courir (le Quatar le 10 novembre) la FIM a dévoilé lors de sa réunion biennale le calendrier pour l'exercice 2008. Le championnat commencera les 19 et 20 avril 2008 en France lors des 24 H du Mans et se clôturera en novembre au Quatar.
Après le calendrier de Supermoto, c'est au tour de celui du championnat du monde d'Enduro d'être modifié. Annoncé ici avec huit dates dont une non-déterminée, quelques changements ont donc été fait avec notamment le GP du Portugal, qui a été avancé d'un mois, ainsi que celui d'Espagne programmé 2 semaines plus tôt.
Voici un petit scooter dont on n'entendait plus parler de par sa disparition du catalogue Honda. Le compact revient en 2008 avec un moteur quatre temps à refroidissement liquide de 107 cm3. Doté de l'injection PGM-FI, il est bien sûr conforme à euro3.
Alors qu'on le pensait en fin de carrière, Honda ré-édite son Forza 250 cm3 pour 2008 en lui faisant passer la norme euro3. Un scooter urbain magnifique qui bénéficie d'un équipement complet, voici, pour moi, ce qui caricature le mieux le Forza.
Elle trône habituellement dans la vitrine d'une discothèque, ce mélange hétéroclite de Kawazaki, Yamaha (visiblement arrière de R1) et de Honda est équipé d'un autoradio dans le dosseret de selle, son ampli plaqué sous la selle, un sub dans le réservoir, des hauts parleur dans le moteur et pour finir un écran LCD dans le phare, soit un beau bazar qui devrait retrouver rapidement sa vitrine, dieu merci.
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