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L'image ne fait pas jurisprudence mais elle traîne sur la toile et les sources, hollandaises ou anglo-saxones s'en donnent à cœur joie. La Z 1000 de chez Kawasaki, jetée dans les cordes par l'arrivée des roadsters européens, dont le dernier en date, autrichien, n'est pas le dernier à montrer ses muscles, se déciderait à lancer la contre-attaque.

2013 marque le centenaire de la Fédération Française de Motocyclisme et à l'occasion du Salon Moto Légende, qui fait la part belle aux mécaniques d'antan, il était logique de marquer le coup. Pour fêter cet anniversaire, c'est une moto âgée de 100 ans qui sera exposée sur le stand fédéral, une MAGNAT DEBON 3HP1/4 Course, parfaitement restaurée par Jean-Claude Conchard.

Au secours, le côté obscur du Japon revient ! La première mouture sortie de cette ombre maléfique était une MT-09 si enthousiasmante que l'on associe à présent la phrase à un concept identitaire sulfureux. Une responsabilité que Yamaha vient à nouveau de prendre à la veille d'un Salon de Milan où la marque aux trois diapasons nous promet un modèle inédit.

Traditionnellement organisé fin novembre, la seizième édition du Salon Moto Légende prend un petit peu d'avance sur le calendrier habituel. Le point de rendez-vous est toujours fixé au Parc Floral du Château de Vincennes. L'ouverture au public est programmée ce vendredi 25 octobre à 17 heures et la fermeture dimanche à 18 heures.

La liste n'est pas exhaustive et s'alimentera encore d'ici à l'ouverture d'un Salon de Milan où on ne devrait pas s'ennuyer. Les constructeurs ne sont pas avares en nouveauté et de la polyvalente à la prestigieuse, voici une idée de ce qui nous attend. Chez Piaggio, une nouvelle Vespa est attendue pour prendre la relève du LX.

Chez Yamaha, la TDM 900 a plus que rempli son office. D'une polyvalence avérée et d'une longévité dans la gamme qui est tout à son honneur, l'engin, néanmoins, prend le poids des années tandis que la relève semble avoir sonné avec l'arrivée de la légère MT-09.

Le 13ème Salon Automedon se tiendra ce week-end, soit les 12 et 13 octobre 2013, au Parc des Expositions de Paris Le Bourget. Avec plus de 350 stands répartis dans un hall de 20 000 m2 (plus 5 000 m2 réservés à l'extérieur pour la bourse d'échanges), ce rendez-vous automnale est devenu incontournable pour tous les amateurs de véhicules classiques et de collection.

Il y aura sans nul doute de belles choses à voir au prochain Salon de Milan. Mais il y a déjà une déception et elle nous vient de chez Honda. La rumeur voulait que l'on y apercevrait le missile en gestation depuis l'année dernière et doté d'un explosif V4.

Ducati ne se limitera peut être pas à la seule 899 Panigale pour jouer les vedettes au prochain Salon de Milan. Une sportive par ailleurs dévoilée dans une exposition automobile. Si huppée soit-elle, c'était quand même chez les caisseux. Mais Audi en a sans doute été ravi.

Vous avez aimé le nouveau moteur de la R1200GS mais vous n'en pincez pas trop pour le trail ou bien vous avez un centre de gravité assez bas ce qui vous interdit une machine qui fait un carton commercial ? BMW a pensé à vous et s'apprête à vous proposer sa dernière mouture de la R1200RT.