Il y a quelques semaines, je vous présentais la 125 LT3 du constructeur de Pantin (mais non ! ! Pas les marionnettes ! ! ), j'ai nommé Motobécane. Voici, pour ceux qui occupent leurs soirées d'hiver à restaurer ce petit bicylindre deux temps afin de préserver notre patrimoine motocycliste, ce que proposent les trois principaux fournisseurs de pièces refabriquées pour motos anciennes.
Connue pour la conception de quad et de SSV, le constructeur Goes développe son pôle deux-roues et scooter. Fort de plusieurs modèles déjà présents sur le marché comme le Light2 et le Slam (essais réalisés par Caradisiac), Goes continue d'élaborer d'autres modèles 50 cm3 et 125 cm3 qui verront le jour très prochainement.
Je suis sure qu'à l'heure où je vous parle, il y en a certains qui ont déjà sorti le champagne et commencent déjà à fêter la nouvelle année et peut être même qui voient déjà mon article en double exemplaire.
Le 25 novembre dernier nous vous faisions part de l'interpellation par le Président de la FFM Jacques Bolle de Brice Hortefeux, ci-devant ministre de l'Intérieur. Non pas avec des menottes, mais bien au travers d'un communiqué relatant l'acharnement d'un Préfet à l'encontre du moto-club de Goult, dans le Vaucluse.
A deux jours de la nouvelle année, c'est l'info qui est tombée ce matin. La taxe carbone initialement prévue pour le 1 janvier 2010 a tout simplement été annulée par le Conseil constitutionnel hier soir. Une petite bombe qui va mettre le gouvernement français en ébullition car il devra proposer une solution de remplacement le 20 janvier prochain.
Ca y est le couperet est tombé hier par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand hier. Après des années de tumultes, de hauts et de bas, ne sachant pas trop où aller, Voxan s'est vu attribuer une liquidation judiciaire devant les représentants de la marque. Le plus triste c'est qu'il y avait un repreneur pas loin.
Nos confrères de chez 60 millions de consommateurs ont sorti un bilan effarant sur les fameux Ethylotests. Vous savez ces petites machines mécaniques ou électroniques qui vous indiquent si vous êtes aptes à reprendre le volant. C'est donc 9 d'entres eux qui sont passés entre les mains des ingénieurs du mag' et bien….
Etant une femme, je reconnais que le sujet me touche d'autant plus, mais il faut reconnaître que c'est grâce à des personnes de cet ordre que les choses peuvent évoluer. A à peine 20 ans, la jeune Nora Naraghi s'est vu remettre le trophée de championne de Motocross en Iran.
Voilà une bonne idée à prendre pour la sécurité routière Française. Pour enrichir son savoir et bien évidement adapter la meilleure solution pour sauver des vies, la Belgique s'est mise en quête d'aller voir ce qu'il se passe chez ses voisins en terme de prévention et de sécurité routière.
Regardez bien cet engin, il pourrait bien enter dans l'histoire du deux roues comme le premier produit hybride à succès. Un moteur thermique de 70 cm3 associé à des batteries qui lui donnent une valeur de couple équivalente à un 120cc tout en le propulsant à 65 km/h, voici la recette de l'Eko ET-120, capable de consommer 0,84 l au cent.
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