Cette information qui nous vient du Codever en dit long sur les méthodes pour faire passer dans les conseils municipaux les signatures des chartes des PRN (Parcs Naturels Régionaux). Des chartes que certains maires commencent à lire dans leur intégralité semble-t-il, (souvent sur les conseils du Codever) voyant qu'elles sont contraignantes, « sélectives » ou plus encore.
Depuis 2001, la piste d'éducation routière CRS GEMA Prévention propose aux adolescents une initiation à la conduite d'un deux roues motorisés. Le 6 mars dernier, Frédéric Péchenard Directeur Général de la Police Nationale et Patrick Jacquot, Président de GEMA Prévention ont signé un nouveau partenariat de 3 ans sur la tenue de cette journée de piste d'éducation routière.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance !
Nous vous en avions parlé dès le 25 février dernier. Les Ninja ZX6-R et ZX10-R sont au rappel pour des soucis avec leur batterie. La branche Europe d'Akashi vient de confirmer la campagne initiée du côté des Etats Unis.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance !
Prise au pied de la lettre, la nouvelle a des airs d'événement dont on pourrait se féliciter. Figurez-vous que ce mois de février 2012 sera à graver dans l'histoire de la sécurité routière puisque la mortalité y aura été sur nos routes la plus faible jamais enregistrée depuis l'immédiat après-guerre.
Malgré son absence au salon de la Moto et du Scooter à Paris en décembre dernier, Kymco souhaite intensifier sa présence sur des événements nationaux. Le but étant de faire connaître au public français l'ensemble des produits Kymco ainsi que les nouveautés 2012 présentées à Milan.
Le constructeur indien Hero ne s'était pas fait jusque là trop remarquer sous nos latitudes. C'est pourtant un poids-lourd de la moto. Pendant de longues années associée à Honda, l'enseigne vole à présent de ses propres ailes et détient pas moins de 56% d'un marché sur lequel lorgne avec avidité toutes les marques que porte la planète moto, à commencer par les occidentales.
Modèle d'entrée de gamme, le Waap 125 cm3 s'insère juste en dessous du Flame X. Il présente un gabarit compact, un design conventionnel marqué par une face avant plongeante et un museau effilé. La faible hauteur de selle (750 mm) permettra aux débutants et à tous les gabarits de se sentir à l'aise.
Acheter, acquérir, importer une moto de l'étranger est souvent attractif au niveau des prix, mais aussi, c'est se donner la possibilité d'avoir l'accès à une machine que l'on ne trouve pas forcément en France. Pour ce faire, il existe toute une démarche administrative pour rendre son utilisation légale dans notre beau pays.
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