Arrivée il y a peu de temps sur le marché des 125 cm3, la Gowinn Miami éprouve quelques difficultés a faire sa place dans le monde du deux roues. Ce constat ne s'applique pas seulement à ce modèle précis, et c'est toute la gamme qui en souffre. Sur le net, on ne trouve presque rien a se mettre sous la dent, dans la presse papier non plus.
Notre tour du monde du scooter continu aujourd'hui avec un retour obligatoire au pays du caribou sauvage. Nous vous avions déjà informés dans cet article de l'explosion des ventes de scooters au Québec, et nous y revenons maintenant pour aborder le sujet original du vélo assisté qui est, selon le magazine "La nouvelle union", trop souvent comparé au scooter à essence.
Mauro Abbadini, le concessionnaire de Madrid qui organisa la participation de la MGS-01 aux courses d'endurance d'Albacete (course de championnat du monde), il y a deux ans, avait présenté avec le Team de Classic Co. leur nouvelle machine de compétition à la fin 2006.
Entrée dans le top 10 des ventes motos de 125 cm3 depuis le mois d'avril 2007, la petite taiwanaise, copie presque parfaite de la Yamaha YBR 125, compte bien rattraper son modèle. En effet, les ventes de la Sym XS sont en progressions constantes depuis sa sortie.
Avec exactement 2595 modèles vendus en 2006, Honda a frappé un grand coup dans le monde de la sportive 125cm3. Cette année, la petite CBR a subie un restylage et son esthétique se rapproche maintenant beaucoup de ses grandes soeurs, à savoir la 600 et la 1000 CBR.
Décliné sur la base du modèle 500 cc, le Nexus 250 adopte une face avant encore plus agressive. Prise d’air frontale logée entre les phares, clignotants intégrés sur les côtés, rétroviseurs repositionnés sur le guidon, le tout bénéficiant d’une très bonne qualité d’assemblage.
Il y a maintenant un peu plus de 2 semaines, Sherco présentait lors du Grand-Prix d’Hawkstone ses nouveaux modèles pour 2008. Son 2 temps est repérable par ses couleurs blanc du bleu du jaune et du noir alors que le 4 temps est un mélange de rouge, gris et noir.
La Zero X est une moto électrique qui puise son énergie dans des batteries ion-lithium. Pourquoi Zero X, et bien parce qu'elle ne dégage aucune émission polluante, ce que l'on est en droit d'attendre d'un véhicule 100% électrique. Avec ses seulement 54 kilos sur la balance, la Zero X rend 20 chevaux et atteint les 80 km/h.
Avec son petit air de ressemblance avec la Honda CBR 125 R, on peut se demander ce que peut nous apporter de plus cette Daelim sur le marché des 125 sportives. A première vue, bien que les points communs entre ces deux motos soient nombreux, l'on constate tout de même que la Roadsport arbore un gabarit bien plus enveloppant et valorisant que sa concurrente directe, mais les différences ne s'arrêtent pas là.
Revue depuis l'an passé, toute la gamme des Scarabeo change en 2007. Après le 500, le 250, le 50 et le 100 cc, c'est maintenant le 125 qui subit son restylage. Première modification importante, c'est le gabarit qui s'affine pour mieux concurrencer les Honda SH et Kymco PeopleS qui font fureurs en Italie.
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