Pour boire un verre d'eau, vous tournez la poignée, pour récupérer votre courrier, vous mettez du gaz, il ne vous reste plus qu'à remplir le réservoir de votre moto pour refroidir. . . votre ordinateur. Assurément, il s'agit d'un passionné de 2 roues mais aussi d'informatique qui a eu cette idée folle un jour d'inventer l'école.
Je pense que cette série est connue des amateurs de Mangas (animation japonaise). C'est vrai que nos amis de l'autre bout de la planète ont des idées de plus en plus tordues pour faire leurs animations. Alors si vous me trouvez un point commun entre une guitare, une Vespa, une extraterrestre et un petit garçon, vous me faites signe.
Vous aimez les cylindres à trous Les twins vous font vibrer ? Vous ne jurez que par le tri anglais ? Vous trouvez que le 4 cylindres autrement nommés 4 pattes ne possède pas d'âme ? Et bien le 4 pattes qui suit ne peut pas vous laisser indifférent. Un caractère unique que vous ne retrouverez nulle part ailleurs.
Vous ne savez pas quoi faire de votre épave de moto qui traîne au fin fond du garage ou de celle qui est en train de pourrir sous un arbre ? Vous pouvez l'emmener dans une casse, la retaper pour la faire re-rouler comme au bon vieux temps ou alors la modifier pour l'utiliser à un tout autre usage.
Ca faisait un moment que je cherchais cette vidéo. Je l'avais vue à la télé il y a quelques années déjà. Donc, je vous ne fais pas part de la joie que j'ai ressentie en tombant dessus. Je sais que cette blague est relativement connue, mais je la trouve tellement vraie.
Je me pose souvent la question. Il y a quelques mois, j'avais lancé un billet d'humeur sur l'image de la femme à moto. Aujourd'hui, de par mon expérience et celle des autres, je me deande si c'est plutôt un avantage ou un inconvénient ? Réflexion sur le sujet. . . « Et, c'est quoi ta passion dans la vie ?
Voici ce qui pourrait bien apparaître comme la matrice du genre motocyclette, s'il n'y avait pas quelque part un Solex susceptible de lui disputer la palme de l'authenticité. Reste que la machine continue à rouler ainsi sa bosse depuis 1939, et, fait qui n'est pas évident de prime abord, elle nous vient du pays de l'Uncle Sam.
Pourquoi pas un carénage complet pour le SV1000? C'est peut-être un moyen de lui donner un look encore plus agressif sur la route. Plus répandu dans le monde de la voiture, les kits carrosserie complets débarquent de plus en plus en moto aussi. Pourquoi se contenter du passage de roue ou du sabot?
Que Ducati s'occupe sérieusement du deux roues, ce n'est un secret pour personne. Mais que le blason de Borgo Panigale se trouve gravé sur un cadre dépourvu de moteur, voilà qui est déjà moins commun. Les hommes de Bologne seraient-ils devenus d'un coup d'un seul des adeptes de la pédale et du dérailleur ?
Et non, pour les pros écolo ce n'est pas une moto qui va sortir en série, mais bel et bien l'idée et la réalisation d'un homme un peu farfelu sur sa propre Harley Davidson. Il a, à la base, tout gardé sauf bien entendu le moteur. Carl Vogel (de son nom) l'a remplacé par des batteries de 250 volts et en l'équipant d'un moteur marchant à l'électricité.
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