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Toute l'actualité Loisirs

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Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.

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En 1974, la Suzuki 125 GT fait suite à la 125 Flying Léopard. Mais la comparaison s'arrête là car nous sommes ici en présence d'une moto totalement nouvelle. Le moteur est un bicylindre 2 temps face à la route. Nerveux, il s'exprime principalement dans les tours.

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800 000 "web-spectateurs" pour le motocross des nations !!

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On vous avait parlé des résultats à mi championnat des audiences que réalisait le site internet freecaster. tv. Voici maintenant un communiquer qui renforce l'alliance Freecaster/Youthstream puisque les chiffres du dernier motocross des Nations sont apparus.

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Moto & Sexy : Stacey McMahon

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Stacey McMahon est Australienne et pilote de Superstock et qui plus est SuperSexy. Cette somme de qualités pourrait en faire rougir plus d'un, de honte pour ses performances sur piste et de plaisir de par sa plastique avantageuse.

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Pour les motards pâtissiers

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L'hiver arrive et les motos, pour la plupart, reste au garage. De quoi faire languir les pilotes coincé dans leur chez-soi. Alors pourquoi ne pas se mettre à la pâtisserie pour ne pas tourner en rond. C'est ce que propose le site maxagaz avec 2 produits originaux.

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ISDE 2009 : Ludivine, la meneuse de notre équipe féminine au micro de Motors TV

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Au ISDE au Portugal, sous le soleil depuis le début de semaine, Ludivine Puy entraîne les féminines vers la victoire, à une journée de la fin. Hier, au soir du cinquième jour de course, les filles avaient presque 10 minutes d'avance sur les Suédoises. Il faut assurer cette dernière journée pour remporter de nouveau le Women's Trophy.

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Antoine 1000 cm3 4 cylindres 1905

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Les ateliers Antoine et fils, situés au 41 quai Saint Léonard à Liège (Belgique), ont été créés en 1899. La première activité de l'entreprise sera la production de voiturettes. "L'activité moto" ne débutera qu'en 1903. Contrairement à la plupart des constructeurs (on pourrait même dire assembleurs) de l'époque, le moteur est conçu à l'usine.

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Honda CB 750 KZ : bitza au saké !!!

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Fin 1978, le premier constructeur mondial présente la CB 750 KZ. Mais qu'est-ce qui a bien pu se passer dans les bureaux du service marketing pour nous sortir une machine comme ça ? Alors que Honda cartonne avec sa 900 Bol d'Or, ce n'est qu'en 1981, dernière année de production de la KZ, qu'il commercialisera sa petite sœur la CB 750 FA.

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