Depuis 1995, l'enseigne américaine Ridley a décidé d'assumer sa conception iconoclaste de la moto, en se présentant d'abord comme le chantre de la transmission automatique pour des gros cubes de sa fabrication, puis en développant le concept du velo-moteur vintage, aux finitions si bien léchées qu'elles vous démarqueront à coup sûr dans la jungle urbaine contemporaine.
On connaissait Valentino Rossi comme neuf fois titré en moto, comme « Doctor, comme prodige de Tavullia, comme Président d'honneur d'AGV et que sais-je encore, le voici aussi à présent officiellement primé comme bonhomme de neige.
Elle est attendue dans le courant de la saison 2010 qui sera aussi la toute première du Moto 2 au sein d'une structure FB Corse qui ambitionne également d'apparaître sur la grille du Moto GP.
Pour la . . . année consécutive, Moto & Sexy vous présente ses meilleurs vœux Sexy pour l'année 2010. Et pour accompagner ces vœux nous avons retenu une charmante hôtesse qui en cette année 2009 a retenu toute notre attention. Elles est sexy et elle a fait l'actualité cinématographique de l'année 2009.
Comme c'est le cas depuis de nombreuses années maintenant, l'ensemble de la rédaction de Caradisiac Moto vous envoie, avec toutes ses plumes, ses bons vœux pour 2010… Ainsi, Pauline, Alex, Damien, André, Vincent, David, notre dernière recrue, Jean-Jacques et enfin votre serviteur se succèdent dans cette news qui fait l'ouverture de la nouvelle année.
Avant que les douze coups de minuit sonnent, je vous emmène un peu rêver à l'extrême Sud du Portugal, dans la belle ville sportive de Portimao. C'est sur le circuit d'Algrave que cette vidéo a été tournée. C'est le site S1000RR. cz qui est à l'origine de ces images de la session presse.
Demain matin, le Dakar 2010 partira de Buenos-Aires. Après un résumé de la dernière édition, qui avait vu la victoire de Marc Coma devant Cyril Despres et David Frétigné, voici quelques images. Avec chez nous un manque habituel d'images des motos en course, Eurosport Europe avait couvert l'événement.
Deus Ex Machina est une enseigne australienne qui s'est donnée pour raison d'être de transformer et de créer à partir de machines modernes, des motos qui prolongent une philosophie et une esthétique du brêlon nées dans les années 40.
Je l'ai déjà dit, lorsque l'on roule en ancienne ou en classique, faire partie d'un club présente beaucoup d'avantages. D'abord on se refile les tuyaux pour pallier aux éventuelles maladies de jeunesse, on s'échange des pièces, on peut bénéficier de tarifs réduits chez les concessionnaires ou compagnies d'assurance.
Si le Café Racer inspire beaucoup nos sorciers qui, de par le monde, s'ingénient à montrer aux constructeurs que leurs modèles sont loin d'être des produits finis, le style Scrambler a aussi toute sa légitimité dans cette démarche consistant à nous proposer des machines uniques et épurées.
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