Kymco a lancé depuis hier une opération spéciale MXU 700 via sa page officielle Facebook. Pour y participer et tenter de gagner les goodies mis en jeu il vous faut bien entendu un compte sur le célèbre réseau social et avoir dans votre garage un gros quad taïwanais.
Teaser : vidéo qui a pour but de donner vie, de piquer l'intérêt. Les Scorpion Masters lancent donc le teaser de l'édition 2013. Sur un principe identique aux deux premières versions, les Masters mettront sur les mêmes lignes de départ des champions de renommées internationales et ce dans différentes disciplines (trial, enduro, vitesse et supermotard).
Habitué des records de vitesse, Triumph renoue avec son histoire en tentant d'afficher à son tableau de chasse un nouveau record. Pour ce faire le british dégaine la Castrol Rocket propulsé par deux moulins de Rocket III (l'un derrière l'autre) turbocompressés pour l'occasion.
Grrrrr, les lavages, les jets d'eau, les bulles de mousse, les grosses éponges qui en sont remplies et le tout en mini bikini… telle est la recette d'un bon Car Wash ou Bike Wash réussi. Si de manière générale les girls qui les pratiquent suscitent beaucoup d'effets que la décence m'interdit d'écrire, celle d'aujourd'hui déclenche tout autre chose.
Une petite vidéo d'escapade pour ce début de week-end. Nous partons en direction de Sydney en Australie où s'est tenue la rencontre annuelle du Throttle Roll. Une rencontre de passionnés de Cafe Racer, de Bobber et autres préparations épurées à leur maximum et surtout un retour aux sources de la moto.
Le Challenge des Monos, nous essayons de vous en parler régulièrement sur Caradisiac Moto. D'abord parce que les machines engagées dans les deux catégories méritent une attention toute particulière, ne serait-ce que par le coté Géo Trouvetou de leur (s) géniteur (s), mais aussi pour l'ambiance qui règne au sein du Challenge.
Le groupe Delticom a interviewé plus de 1200 motards (1234 pour être précis) concernant leur lieu de vacances et le nombre de bornes parcourues pour atteindre leur lieu de villégiature.
KTM s'occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n'échappe pas à l'incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu'à l'arrière avec la possibilité d'échanger votre support de plaque d'origine par une version light plus courte.
Dans le cadre des épreuves du WERC le week end prochain (31 août et 1er septembre 2013), les concurrents du Challenge Protwin se retrouveront pour l'avant dernière épreuve de la saison. On aurait pu croire que les Ducati Panigale allaient dominer cette saison 2013, mais les KTM RC8 R résistent bien, entretenant ainsi le suspense.
Après plus d'un mois et demi de repos, tous les pilotes inscrits pour disputer les WERC (Week End Racing Cup) vont pouvoir en découdre les 31 août et 1er septembre prochains sur le circuit du Vigeant dans le département de la Vienne. Pour les catégories Promotion Cup 600 et 1000, cette épreuve sera la dernière de la saison.
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