CL Brakes ne propose pas que des plaquettes visant à freiner et à stopper les machines les plus sportives du marché. Le français propose une gamme complète allant du scooter au quad en passant par les customs. Qui parle custom pense obligatoirement route 66 et Harley-Davison.
Scott renouvelle sa gamme de casques cross et propose pour milieu de gamme le 400. Nous avons fait son essai. Voici ce qu'il faut en retenir. L'américain fait table rase avec le passé et affiche à son catalogue un couvre-chef capable clairement de rivaliser avec la concurrence.
Résolument jeunes les gants helvétiques ont un petit côté stunt made in US. Faits pour la saison chaude les Full House se la joue Métal pour un look qui ne passera pas inaperçu. Ne croyez pas pour autant que les IXS ne sont que style, vous vous mettriez le gant dans l'œil.
Il vous reste jusqu'au 15 août prochain pour tenter votre chance et repartir avec un Q3 non pas sous le bras mais dans les oreilles. Tecno Globe lance un jeu concours histoire de fêter l'arrivée d'un été qui a pris son temps pour s'installer.
Le sac à dos Trek joue la capacité d'emport avec une généreuse contenance de 35 litres. Bagster équipe sa nouveauté de l'indispensable et plus encore. On dénombrera en plus des différents rangements une housse de casque, une autre contre la pluie, des zips présentés comme étanches, une paire de bretelles ergonomiques, des pads de mousse au dos mais aussi deux angles permettant de bien plaquer le sac au dos.
Top Block habille de pied en cape la nouvelle Triumph Street Triple. L'anglaise a bien entendu droit au package réglementaire pour sa protection mais héritera également de divers accessoires capables d'augmenter son image sportive tels que des diabolos de bras oscillant ou un support de plaque looké.
Pour upgrader la plus sportive des bavaroises, Ohlins propose LA nouvelle fourche digne du WSBK. Difficile de lui trouver des défauts, hors le prix d'achat bien entendu. Aussi belle que technique la FGRT 200 joue la carte de l'exception.
350, 400 ou 450 qu'importe la cylindrée, Mivv propose un échappement décliné en deux versions : titane ou inox. Le fabricant italien équipe les Beta RR Enduro d'une ligne Stronger promettant plus de couple et de watts dans les bas et moyens régimes (données que nous n'avons pas vérifiées).
Gagner en aération… une quasi obsession en été ! Pour y parvenir, Ventz propose des convoyeurs d'air capables de se greffer sur les manches de n'importe quel blouson ou veste. Alors réelle utilité ou gadget ?
Pour un pur style mais aussi une pure prise au vent (et aux mouches, moucherons…) Nolan dégaine une version Naked de son N20. Sans aucun écran, forçant à rouler en Climax (et consort) ou en lunettes de soleil, l'italien se décline en deux tailles de coque pour répondre au mieux aux diverses morphologies.
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