Bridgestone ne s'intéresse pas uniquement à l'asphalte en ce début d'année 2014 avec pour preuve l'arrivée à son catalogue des Battlecross X30 et X40 surfaces mixtes et dures. Pour la première fois le nom de Battlecross s'affiche sur les gommards à tétines.
Une initiative qu'il faut saluer, les pilotes de motocross viennent au soutient des Bagouz' à Manon, association caritative impliquée dans la recherche du cancer chez l'enfant. C'est ce que vient de mettre en place Eric Rougeon avec la création du Master MX Tour.
Avec un look somme toute banal le gant Alpinestars Transit X-Trafit annonce chaleur, étanchéité mais aussi une bonne appréhension des commandes. Présenté comme souple il promet de vous offrir un bon feeling cet hiver. Sobre, le Transit X-Trafit se montre pour le moins discret.
Ce n'est pas parce qu'il cube 125 cc que Yoshimura ne va pas s'interesser au MSX. L'accessoiriste propose donc au petit Honda un slip-on plus léger mais surtout plus looké que la proposition originale. Dans le milieu de la moto depuis 1954, le japonais Yoshimura s'intéresse à son compatriote Honda en équipant son 125 MSX d'un silencieux homologué.
La Victory Box fait son retour en 2014 avec 800 euros d'avantage client pour l'achat d'une EXC neuve entre le 1er février et le 30 mars prochain. Pour fêter comme il se doit la victoire au dernier Dakar de Marc Coma, le fabricant autrichien propose à tous les acheteurs d'une EXC neuve une ristourne de 800 euros à valoir sur le dernier catalogue KTM PowerParts à l'exception cependant des échappements signés Akrapovic.
Pour son haut de gamme, le fabricant de Bergame impose du carbone pour un intégral sportif plus à vocation touring que pistarde au vu de son équipement. Présent au catalogue du fabricant depuis des années, le V2X Carbon annonce un poids séduisant avec 1 250 grammes clamés par l'italien (donnée non vérifiée).
Pirelli joue à fond la carte de la compétition. 2014 sera dans la continuité des années passées avec un engagement conséquent. Le fabricant de pneumatiques italien sera bien entendu présent en Championnat du monde Superbike, Endurance et motocross mais aussi en Championnat Supercross AMA et British Superbike.
Bridgestone fait évoluer son V01. Le Battlax Racing V02 hérite des technologies issues du MotoGP pour une promesse de tours plus rapides et d'une plus grande durée de vie. Troisième nouveauté 2014, le Battlax Racing V02 a droit à toute l'attention de Bridgestone qui lui offre les toutes dernières technologies issues du MotoGP.
Pour transformer vos jantes à rayon en élément tubeless, Insane Parts propose un kit complet capable d'habiller l'avant et l'arrière. Reprenant le concept du kit L. P Tubeless Evolution (comprenez Laurent Pidoux) que nous avions testé ici en 2011, le kit Tubeless IP Performance livré complet vous donne la possibilité de transformer vos jantes à rayons en tubeless.
Pour garder les mains au chaud, EXO2 propose un gant chauffant issu de la technologie Fabroc® (évitant le PTC (comprenez Positive Thermal Coefficient)… autrement dit une chauffe trop importante).
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