Vu à Milan, le Caberg Tourmax joue à fond la carte du SUV. Modulable aux airs de casque off-road, l'italien surfe sur la vague des gros trails. Innovant dans sa conception avec son look TT, le casque de Bergame propose aux motards un nouveau genre de couvre-chef.
Continental fait évoluer son ContiRoadAttack 2 Evo notamment au sujet de l'adhérence sous la pluie ainsi qu'au niveau de la longévité. L'allemand annonce avoir optimisé le comportement sur sol humide de son ContiRoadAttack 2 Evo notamment grâce à un nouveau mélange de gomme gagnant en silice.
On le connaissait pour les hommes, Spidi décline désormais son jean Furious en coupe Lady. Comme ça, plus de jaloux… Pensé et conçu comme une combarde, le jean italien mise sur du matos technique et une réalisation aboutie histoire de ne pas avoir chaud aux fesses au cas où Newton jouerait de sa loi.
Bagster fait évoluer sa Rider pour donner naissance à la Stunt, une sacoche réservoir qui s'habillera au choix, de PVC ou de textile… c'est à vous de voir. Le français Bagster fait arriver à son dernier catalogue la sacoche de réservoir Stunt.
Les british du S. H. A. R. P (comprenez Safety Helmet and Assessment Racing Programme) viennent de donner 5 étoiles (la note max) au GT Veloce, intégral haut de gamme AGV. Mais non, ce n'est pas la fille que vous devez regarder mais plutôt ce qu'elle a sous le bras : le GT Veloce.
C'est un look à la Star Wars que nous propose Premier avec son Thesis. Sans grande prétention technique le modulable se montre portant complet et abordable. Ne cherchez pas là un heaume innovant mais voyez plutôt dans ce couvre-chef un casque qui fait son job sans pour autant vous ruiner lors du passage à la caisse.
Vous aimez les séries limitées? Vous aimez le style sans faire l'impasse sur la sécurité? Vous aimerez les TCX X-Rap Jungle. . . Elles nous avaient tapé dans les mirettes au dernier salon de Milan, les X-Rap s'habillent en camouflage pour notre plus grand plaisir.
Metzeler se relance dans le Supermotard et notamment en championnat du Monde avec deux pilotes exceptionnels : Lazzarini et Hiermer. Pour ce faire, l'allemand fait évoluer son déjà excellent Racetec™ SM. Nous l'avions essayé, nous l'avions aimé (retrouvez ici le test)… le Racetec™ SM dernier-né arrive.
Pour rouler toute l'année, Macna propose au motard l'Impact, nouvelle veste haut de gamme présente à son catalogue 2014. Toujours développés aux Pays-Bas les équipements Macna jouent la carte de la technicité avec notamment de nombreux systèmes brevetés. Cette nouveauté ne fait pas exception à la règle.
Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s'occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°.
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