Les nouveautés en bottes de cross sont fréquentes. Les responsables de chez Fox, toujours à la pointe viennent de penser aux petits, en fabricant la comp 5. La tige de cette botte a été raccourcie pour un plus petit encombrement. Les kids devraient donc se sentir moins encombrés avec ce nouveau modèle.
Toujours dans la série : comment faire pour rabaisser ma moto ? il existe bon nombre d'idée : creuser la selle ou changer l'amortisseur en sont quelques exemples. Uvson commercialise des biellettes de rabaissement. Celles-ci permettent de baisser l'assise de la moto de 3 à 5 cm suivant les modèles.
Les petits gabarits ont souvent des difficultés à trouver chaussures à leurs pieds ou plutôt monture à leur taille. C'est pourquoi certains équipementiers commence à réfléchir à des solutions afin d'adapter les motos à tout le monde. Ainsi, LSL, société allemande, commercialise (en France par l'intermédiaire de Bihr)des pontets de guidon décalé.
Si vous avez eu l'occasion de lire mes articles sur les équipements Macadam, plus en particulier sur les vestes et blousons, vous avez pu remarquer que j'indiquais souvent « compatible avec dorsale Knox », donc il était grand temps que je vous montre ce qu'elle est. C'est une dorsale à forte densité protectrice.
Depuis de nombreuses années (23 ans pour être exact), la société Ohlins basée en Suède est une spécialiste de la suspension et de l'amortissement de moto. Aussi bien pour la piste, la route ou encore le cross, la qualité des amortisseurs et autres fourches Ohlins ne sont plus à prouver.
Bien que la Ducati 1098 n'aie pas tellement besoin d'apparat pour être magnifique, Rizoma a quand même sorti une série d'accessoires haut de gamme pour donner une touche plus personnelle aux chanceux qui chevauchent chaque jour cette belle Italienne . . .
Je ne sais pas si tout comme moi vous avez équipé votre moto d'un filtre K&N mais comme je suis en ce moment en plein dans le nettoyage du filtre, je me permets de vous montrer les étapes pour lui donner un petit coup de neuf.
Le nom de ce casque en dit déjà très long sur le tempérament du jeune australien Anthony West fraîchement débarqué en Moto GP. Il continue quand même à porter les couleurs de Airoh. Ce modèle Raçing pèse 1200 grammes avec sa calotte en carbone et kevlar fabriquée à la main, et ses supports pour tear-off, c'est véritablement un casque haut de gamme destiné aux amateurs de vitesse.
Dainese et le sociétaire du team Suzuki en Moto GP ont décidé d'unir leurs efforts pour la mise au point d'un airbag « intelligent », soit collant au plus près à la réalité quotidienne du motard pour lui assurer une réelle sécurité.
Mr Cape nous a fait partager sa visite au siège européen de Arai pour un cours très intéressant sur la solidité des casques. Une façon de montrer une étude d'efficacité en espérant que le test ne soit pas trop mis a part avec le marketing. Voici donc une petite démonstration lors de crash Test de la solidité d'un casque.
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