C’est une disposition légale peu connue du grand public, mais pourtant primordiale pour les particuliers acheteurs de voiture d’occasion : la garantie légale de conformité. Au premier janvier 2022, elle évolue. Les défauts seront réputés préexistants pendant 12 mois, au lieu de 6 précédemment.
Une question simple cette semaine, que beaucoup des personnes qui ont fait remplacer leur moteur se posent : "suite à un remplacement de moteur, a-t-on le droit légalement de baisser le kilométrage du compteur ?". La réponse est tout aussi simple.
Les vendeurs de véhicules neufs ne sont pas les seuls à souffrir d’un manque de voitures à vendre : leurs collègues de l’occasion aussi. Mais ces derniers échafaudent déjà des plans pour ne pas trop souffrir en 2022.
La marque premium française du groupe Stellantis complète l’offre de location de ses DS 7 Crossback E-Tense de seconde main par une deuxième offre qui concerne, cette fois-ci, son petit frère le DS 3 Crossback.
Le Black Friday fait des émules dans les réseaux de véhicules d’occasion. Le label du groupe Stellantis lance ainsi sa Black Week (semaine noir en français)… qui durera jusqu’à la fin de l’année.
La Location Longue Durée ou la LOA (Location avec option d'achat) se développe sur le marché de la seconde main. C’est au tour de DS Automobiles d’entrer dans la danse avec une offre sur son SUV familial.
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Nouvelle rubrique sur Caradisiac. Chaque semaine, nous répondrons à une question concernant le marché de l'occasion, les voitures de seconde main, la fiabilité, et nombre d'aspects pratiques tournant autour de ce sujet. Aujourd'hui : "vendre son occasion à un particulier, comment ça se passe ?"
Beaucoup d'acheteurs de véhicules d'occasion pensent encore qu'un tel achat ne donne droit à aucune garantie autre qu'une éventuelle garantie contractuelle. Rien n'est plus faux. Caradisiac vous explique ce à quoi vous avez droit.
La citadine polyvalente de Peugeot, remplaçante de la 207 et commercialisée en janvier 2012, a connu sur notre marché un succès indéniable, en devenant même en 2019 la meilleure vente toutes catégories. Elle a subi en 2015 un restylage de mi-carrière, assez léger. Alors pour les acheteurs de modèles d'occasion, difficile parfois de reconnaître la "phase 1" de la "phase 2". Caradisiac vous aide à faire la différence.
Avec la pandémie de Covid-19, les mœurs automobiles ont évolué. On a rapidement basculé dans le sans contact et dans l'ère du tout numérique. Ce qui était l'exception (pouvoir acheter en ligne sa voiture et se la faire livrer sans contact) est – presque- devenu la norme. Et pour les voitures d'occasion ? Est-ce le même scénario ? Peut-on aujourd'hui facilement se faire livrer chez soi une auto qui n'est pas neuve ? La réponse est oui. Mais comment ça se passe ?
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