Rumeur
Alfa Romeo serait en train de préparer un modèle ciblant la Mazda MX-5. Comme le petit roadster nippon, cette propulsion devrait être légère, belle, épurée et dynamique.
Le concept Volkswagen eT! va faire sa première à Potsdam, il est l'œuvre du groupe de Recherche de VW qui a en charge de réfléchir au futur mais aussi de la Poste allemande qui est un des principaux acheteurs de véhicules livraison rapide. Car eT! est selon VW la voiture du facteur allemand de demain.
Le studio de design californien de Volvo nous livre quatre esquisses de ce que pourrait être le successeur de l'actuel XC90. Si ces quatre images ne laissent entrevoir qu'une infime partie de ce que pourrait être le prochain XC90, cela confirme
L'Audi A1 cinq portes était attendue, elle arrive un peu en avance sur la Toile. Les premières images de cette A1 Sportback qui viendra étoffer l'offre arrivent de Russie et présentent un véhicule très proche de sa version 3 portes.
Karl-Friedrich Stracke, actuel président d’Opel et futur directeur général de General Motors, a accordé une interview au magazine allemand Auto Motor und Sport, dans laquelle il évoque son souhait de retrouver un coupé sport dans la gamme de
Le coupé Subaru BRZ ne sera présenté dans sa version de série que lors du salon de Tokyo mais à Los Angeles c'est un show car habillé virilement qui se montre pour la première fois. Et apparemment, il plait, ce qui pour une Subaru est plutôt rare !
En plus du FT-86 et de l'Aqua, Toyota présentera à Tokyo 3 concepts baptisés de noms qui ne déplairaient pas à Jeremy Clarkson qui adooore la MP4-12C qu'il appelle Fax machine. FCV-R, FT-EV III et Fun-Vii indiqueront le futur à moyen terme de la marque japonaise.
La prochaine génération – la troisième – de Fiat Panda s'est montrée lors du salon de Francfort dans des habits plutôt classiques. Dans un autre bâtiment, VW exposait d'innombrables déclinaisons de sa nouvelle Up!, dont une version GT assez sportive. De là,à imaginer une Abarth Panda, il n'y avait qu'un pas qu'Auto Express a franchi.
En plus du concept D-X assez réaliste, Daihatsu présentera à Tokyo 2 autres études nettement plus « prospectives » : PICO et Fuel Cell Sho Case. Pour résumer, cela ressemble à une boîte et un scooter carrossé !
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