Toute l'actualité Futurs modèles

La Lexus LFA aura mis de longs mois avant de voir le jour. Exclusive, très chère, elle a pourtant réussi à se faire une place dans le cœur des amateurs de super sportives notamment grâce à son moteur V10.

Disposer d’infrastructures pour développer des automobiles « hautes performances » est indispensable pour un constructeur. Porsche vient d’annoncer l’acquisition de l’anneau de vitesse de Nardo, situé en Italie.

Une chose est sûre, les Toyota GT86 et Subaru BRZ font parler d'elles. Une sportive plutôt légère et agile en propulsion avec un prix relativement abordable, cela faisait longtemps que ça n'était pas arrivé. Il se pourrait bien que Nissan rejoigne les deux constructeurs sur le segment des coupés sportifs abordables.

En 2007, la marque Saleen fut revendue à MJ Acquisitions, et Steve Saleen choisit alors de suivre sa propre route en créant SMS Supercars. Quelques années plus tard, le revoilà aux commandes de Saleen et l'homme souhaite relancer le développement du concept S5S, présenté il y a maintenant quatre ans au salon de New York.

Les accords Daimler-Renault-Nissan devraient permettre de créer et produire des modèles avec de nombreux éléments communs. Déjà le Kangoo va se transformer en Citan chez Mercedes, la nouvelle Classe A va recevoir un bloc 1.5 dCi… Et ce

Les résultats commerciaux de la Phaeton n’ont jamais été à la hauteur des ambitions et des objectifs de Volkswagen.

La nouvelle génération de Volkswagen Coccinelle a reçu un bon accueil. Sans doute en sera-t-il de même pour sa prochaine déclinaison cabriolet, laquelle a été récemment surprise en phase finale de mise au point.

Si PSA Peugeot Citroën est connu pour collaborer avec BMW/Mini sur les petits moteurs essence, on sait moins que les moteurs diesel du groupe sont réalisés en partenariat avec Ford. Dans un communiqué, Ford explique que cette collaboration vieille de 12 ans ne concernera plus les blocs au-delà de 2,0l de cylindrée.

Acura est la déclinaison luxe de Honda aux USA. Le modèle baptisé RL est en fait une Honda Legend en finition plus haut de gamme, Honda vient d'annoncer son renouvellement lors du salon de New York à travers un show-car baptisé RLX.

Honda n'a pas été vraiment heureux avec le style de ces derniers modèles américains. Lorsqu'ils ont voulu reproduire le « coup » du BMW X6, le Crosstour est sorti du chapeau et tout le monde a fait la moue. Physique pas facile rime avec restylage bienvenu, voilà la version remaniée prévue pour le salon de New York.