BMW fête les 30 ans de sa M5 et va pour célébrer l'évènement proposer une édition limitée et spéciale baptisée sans surprise « 30 th anniversary ». Ou 30 Jahre dans la langue locale. Et comme dans ces cas-là, c'est la célébrée qui fait les cadeaux, cette M5 spéciale sera proposée avec 600 chevaux !
Tesla est une marque jeune qui ne commercialise qu'un seul modèle, la Model S qui n'est elle-même que la deuxième auto de l'histoire du constructeur américain. Il n'y a donc pas encore de politique claire concernant les appellations des modèles de la gamme à venir, et ce d'autant plus que Tesla vient d'abandonner les droits qu'elle détenait concernant le nom Model E.
La F-Type constitue pour Jaguar une véritable rampe de lancement. Ce modèle est appelé à diversifier ses versions. Entre moteur quatre cylindres et bloc V8 extrême, la F-Type est le modèle du « grand écart ».
Forcément, certains ou certaines ont déjà vu le style semble-t-il dorénavant figé de la future Alpine dont la présentation interviendra dans deux ans environ, soit en 2016. Nos confrères du quotidien économique La Tribune ont recueilli à ce sujet d’intéressants commentaires.
La gamme i de BMW compte à ce jour deux modèles, les i3 et i8, lesquels sont logiquement appelés à être rejoints par d’autres véhicules afin d’étendre l’offre en modèles « verts » du constructeur allemand.
L'actuel CX-9 approche doucement de la fin de carrière chez Mazda qui travaille sur son remplacement. La nouvelle génération abandonnera le V6 essence d'origine pour un quatre cylindres turbo et Mazda pourrait bien considérer une version diesel pour commercialiser le CX-9 en dehors du continent américain.
Avec la disparition programmée de la production Holden, c'est la production australienne dans son ensemble qui s'effrite grandement. Holden ne disparaîtra pas totalement d'Australie puisque des autos du groupe General Motors seront rebadgées pour être vendues sous le blason Holden en Australie. Et plus tôt que prévu : Holden annonce la venue des Cascada, Astra GTC, OPC et de l'Insignia OPC.
Kia a présenté ces dernières années plusieurs concepts de coupé et/ou roadster destinés à façonner une image dynamique pour un constructeur coréen pas très bien doté sur ce point. Peter Schreyer qui dirige le style semblait indiquer ainsi que la marque allait mettre en production ces véhicules spécifiques, un vœu douché par les déclarations d'un haut dirigeant de Kia.
En ce début de semaine, voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le Mercedes Classe G est un modèle à part ; à part au sein de la gamme du constructeur à l’étoile mais également à part dans la production actuelle automobile… mondiale. Il fait figure de 4x4 vétéran, « à la dure », et figure à ce titre en bonne place aux côtés des mohicans que sont aussi les Land Rover Defender ou encore, à un moindre degré, Toyota Land Cruiser. Pourtant, quelque chose va changer.
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