Renault veut une auto design, techno et abordable équivalente au C4 Cactus de Citroën. Pour ça, la firme au losange pourrait ressusciter les lignes de l'ancienne Renault 5. Moteur trois cylindres, habitacle avec écrans LCD et poids mesuré seraient au programme.
BMW serait en train de profondément revoir sa manière d'aborder la voiture hybride. Le constructeur allemand se serait fixé l'objectif audacieux de faire primer l'électrique sur le thermique.
Les spéculations concernant une huitième génération de Corvette enfin dotée d'un moteur central vont bon train et ce depuis plusieurs mois et même années. Jusqu'ici, les rumeurs n'étaient pas vraiment accréditées par des images, ce pourrait ne plus être le cas après la découverte de ce prototype par le site Car and Driver.
Les graphistes débordent d'imagination. Avant même sa sortie en coupé, l'Audi A9 est imaginée en cabriolet. Pour réaliser ce rendu virtuel, X-Tomi Design a utilisé comme base le concept hybride autonome Audi Prologue Piloted Driving du Consumer Electronics Show de Las Vegas.
Lancée en 2002 chez Volkswagen, la Phaeton représente le haut de gamme du constructeur à la voiture du peuple. Seulement voilà, après plus de douze ans de présence au catalogue et quelques restylages, la Phaeton accuse le poids des ans. Volkswagen travaille sur la prochaine génération qui sera lancée d'ici 2017, et selon nos confrères allemands, Volkswagen la veut plus confortable qu'une Mercedes Classe S, c'est dire le niveau d'exigence.
Honda vient de publier un communiqué annonçant la sortie d'un régulateur adaptatif particulier et plus abouti que ce que l'on peut trouver actuellement sur le marché. Bientôt lancé sur le marché européen, ce système sera présent dans un premier temps sur le CR-V restylé.
Des images de la future citadine Kia Picanto sont tombées sur internet. Un nouveau moteur turbo et un extérieur retravaillé sont au programme. La Kia Picanto restylée devrait être présentée lors du prochain salon de Genève.
Le cabinet KPMG a pour habitude, chaque année, de dresser une vision de l'industrie automobile du futur (relativement proche) en se basant sur les avis des dirigeants de nombreux constructeurs. Cette année, la grande partie des hauts placés de nos marques automobiles sont plus que jamais terre à terre. La croissance et l'optimisation des moteurs thermiques sont les deux points importants qui focaliseront l'attention du marketing et de la recherche.
Maserati confirme de nouveau via une vidéo de sa chaîne Youtube que l'Alfieri présentée au salon de Genève deviendra une voiture de série. Le client pourra signer pour deux ou quatre roues motrices. Aucun V8 n'est attendu.
Ce concept vous dit quelque chose ? Il s'agit là de l'Audi Prologue présenté précédemment au salon de Los Angeles en 2014. Au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, ce superbe grand coupé devient une voiture autonome hybride.
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