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Lancer une marque n’est pas si simple. Mercedes a eu beaucoup de mal avec Smart, Tesla n’est pas encore atteint le seuil de rentabilité et DS Automobiles vivote. Mais pour cette dernière, les choses pourraient évoluer rapidement. Car PSA son propriétaire, veut faire d’elle une marque haut de gamme capable de lutter d’égale à égale avec les marques premium allemandes. Pour cela, PSA va investir dans de nouveaux modèles qui devraient faire s’envoler les ventes…

Le Mercedes GLC 63 AMG s'est trouvé un nouveau concurrent tout désigné : le Jaguar F-Pace SVR. L'engin a été surpris sur la piste du Nürburgring, confirmant que cette version est bien au programme chez le constructeur anglais.

Le constructeur sud-coréen Hyundai prépare une nouvelle génération pour son coupé original Veloster. Ces clichés d'un prototype de développement immortalisé sur la route montrent que la conception asymétrique du véhicule sera maintenue.

Nous approchons désormais bien des 200 ch au litre sur les moteurs les plus exploités de la grande production automobile. Mercedes vient en effet de confirmer que la prochaine A45 AMG aura toujours droit à un quatre cylindres 2.0 litres, dont la puissance dépassera les "300 kW", soit environ 410 ch.

Qu'elle s'appelle DSG, PDK, S-Tronic ou bien encore EDC, la boîte automatique à double embrayage a envahi le marché ces dernières années. Mais selon BMW, cette transmission présente un énorme inconvénient : la fiabilité sur le long terme. La marque bavaroise estime qu'aujourd’hui, la boîte automatique à convertisseur a plus d'avenir.

Chevrolet termine la préparation de sa Corvette ZR1 qui s'annonce encore une fois démoniaque, mais l'américaine parle trop fort. La Corvette aurait en effet dépassé la limite sonore autorisée autour du circuit du Nürburgring pour ses essais. Les ingénieurs ont donc dû "bricoler" une solution sur place fort originale.

Décidément, la mode des sportives exclusives ces derniers temps est d'apporter la technologie de la F1 directement sur la route. Mercedes l'a fait avec la prochaine hypercar, et Infiniti a choisi cette stratégie pour la Q60 Project Black S qui a de fortes chances de voir la production.

Le sigle GTI chez Volkswagen est mythique puisqu'il existe depuis les débuts de la Golf. Mais la Polo a, elle aussi, droit à une version GTI qui sera reconduite sur la prochaine génération dans quelques mois. Et Volkswagen ne fera pas de downsizing, mais plutôt le contraire : récupérer le 2.0 turbo de l'ex Golf GTI pour l'introduire sous le capot de la Polo.

Il y avait X1, X3, X4, X5, X6 (et bientôt X7), il ne manquait donc que lui : le X2. La version coupé du X1 termine sa préparation du côté de l'Allemagne et le modèle définitif a été surpris sur le tracé du Nürburgring, avec un style qui rappelle celui du concept, en moins radical, évidemment.

Volvo est en marche pour approcher le trio Audi/BMW/Mercedes dans les ventes avec une prévision à 800 000 exemplaires annuels d'ici la fin de la décennie. Et si Volvo parvenait justement à doubler un des allemandes pour monter sur le podium ? Une telle chose est envisageable puisqu'un responsable a expliqué que nous pourrions avoir dans le futur une toute nouvelle gamme "20" avec une berline S20 et un SUV XC20.