La Giulietta a eu droit à quelques mises à jour depuis son lancement en 2010, seulement voilà, la compacte accuse sérieusement le poids des ans chez Alfa Romeo qui prépare, heureusement, la relève. La marque italienne semble d'ailleurs indiquer qu'elle envisagerait de reprendre la plateforme de la Giulia. Ce qui indiquerait que la prochaine Giulietta serait une propulsion.
Tout déléguer à la machine ne plaît pas forcément à tout le monde (les récentes études le prouvent clairement). Nissan a donc trouvé une solution alternative intéressante : la conduite assistée. Des capteurs analysent l'activité du cerveau et ajustent au dixième de seconde les aides à la conduite en cas de problème.
Le Commissariat à l'énergie atomique (CEA) vient d'annoncer un partenariat avec la start-up Carfit pour la création d'un pôle commun de développement afin de travailler sur l'intelligence artificielle appliquée à l'automobile. Un exemple de plus de l'arrivée d'acteurs tiers dans le monde de la voiture.
A peine sortie et commercialisée, la nouvelle Volkswagen Polo GTI refait parler d'elle puisque le constructeur allemand n'exclut pas la possibilité d'en faire une version un peu plus radicale par la suite. Ce serait alors une suite logique à la précédente Polo R.
Marc Lichte, qui dirige le bureau de style d'Audi, ne cache pas son souhait de voir sa marque lancer un grand coupé luxueux, rival de la prochaine BMW Série 8.
Il est parfois très facile de mettre quelqu'un de non connaisseur en difficulté face à la gamme Audi : mettez-lui certains modèles de face en photo, et dites-lui d'identifier les véhicules. Une tâche parfois compliquée qui le sera peut-être un peu moins à l'avenir. C'est en tout cas ce que promet le patron du constructeur aux anneaux.
La future berline 100 % électrique de Porsche aura droit à plusieurs versions lors de son lancement. La marque allemande prévoit en effet trois niveaux de puissance, de 402, 536 et 670 ch pour la mouture la plus performante. L'occasion pour Porsche de s'approcher un peu plus du schéma de Tesla.
Chevrolet prépare bien une Corvette à moteur central. Ce sera la première du genre dans la lignée "Corvette", mais aussi l'une des plus performantes, avec un équilibre forcément accru. Et l'on parle déjà d'une puissance qui devrait au moins atteindre 700 ch. En espérant pour les clients que le rapport prix/prestations restera toujours aussi imbattable.
La relance d'Alfa Romeo dans le premium s'est faite avec la berline Giulia et le SUV Stelvio. La marque doit désormais préparer l'avenir avec de nouveaux produits pour ne pas lâcher un marché encore en croissance, notamment en Europe. Il se murmure ainsi qu'un grand SUV placé au-dessus du Stelvio serait dans les cartons.
Le Q3 est actuellement un des modèles les plus anciens du catalogue Audi avec l'A1. Le crossover urbain fera bientôt peau neuve puisque la seconde génération verra le jour l'an prochain. En attendant, l'engin se promène dans sa livrée définitive. Le profil reste inchangé mais la poupe est un peu plus marquée et plongeante.
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