Lotus, Lotus, Lotus. Pourquoi trois fois Lotus? Parce que c'est le nombre de nouveautés (future Eagle, future Esprit et future inconnue!) que nous attendons depuis des siècles presque de la part du constructeur (chéri) anglais.
C’est comme ça, les américains ont droit à des modèles que nous ne verrons jamais. Tout du moins officiellement puisqu’il est toujours possible de passer par quelques importateurs débrouillards. Parfois, c’est un bien, d’autres fois,
La petite Alfa se cherche un nom. Vous le savez déjà puisque nous vous en avions parlé. D'ailleurs certains d'entre vous ont certainement participé et ont déjà découvert si leur proposition fait partie des 12 finalistes.
Les gars de chez Autocar avaient parié sur la présence de 170 et quelques cannassons sous le capot du dernier concept car en date pondu par BMW. Je veux parler du Concept tii. Quant aux tenants et aboutissants de ce pari, cela se passait ici.
Décidément, après les multiples confirmations que la future Ford Fiesta n’était autre que la Verve Concept de série pour son design extérieur, voici que les premières photos espion (signées AutoExpress) de l’habitacle vont dans le même
Il n’y a pas que le Hummer H3R au SEMA Show 2007, puisque le stand du constructeur de 4x4 affiche aussi un H2 Safari Concept.
Nous pensions que la Hyundai Genesis Concept allait se muer en un vaisseau amiral, et bien nous avions tort car Hyundai travaille activement sur non pas une mais deux berlines haut de gamme qui devraient, selon la rumeur, prendre les appellations
Après le gros loupé de StarTech lors du Salon de Francfort baptisé Dodge Avenger Starster présenté ici et même en live, il ne fallait pas être un génie du tuning pour faire mieux… ce qui est le cas de cette Dodge Avenger Tuner Stormtrooper
Si certaines se font prendre les fesses (ah ? Ca ne passera pas à l’antenne ? Je n’y peux rien si vous avez les idées mal placées aussi), d’autres se font tirer le portrait : voici donc ce qui serait la première photo espion de la proue de
En parallèle des rêveries d'amateurs outillés, comme la Prius limousine dont nous parlait Vaillant, Autonews nous révèle que Toyota pourrait bien être en train de penser à une déclinaison plus "utilitaire" (un break ?) de son hybride au
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