C’est à l’occasion du prochain Salon de Genève, au mois de mars 2011, que le Citroën C3 Picasso devrait se refaire une beauté.
Il manquait quelque chose à la nouvelle stratégie de Lotus : ses propres moteurs.
La Lancia Thesis aurait voulu marquer les esprits. Elle aura échoué. Car la dernière grande Lancia dont tout le monde se souvient c’est bien la Thema, qui nous valu notamment, un temps, une improbable version 8.32 à moteur Ferrari.
La marque roumaine a le vent en poupe. Afin de continuer à surfer sur la vague du succès, elle s’emploie activement à élargir sa gamme. Après le 4x4 Duster ce sera au tour d’un monospace d’apparaître, un modèle compact capable de
Ceci est une Caterham 21. Depuis que Caterham existe, la petite marque n’avait jamais produit un modèle autre que la Seven, héritée de Lotus.
Un restylage de la face avant et l'Ypsilon actuelle pourrait rester dans les concessions jusqu'en 2013.
Le salon de Detroit n'a pas encore ouvert ses portes mais certains sont déjà tournés vers celui de Genève qui suivra en mars prochain. Chez Ford, on ne viendra pas les mains vides puisqu'un nouveau concept-car est annoncé pour l'occasion.
Le dernier Mondial de l'Automobile de Paris n'était pas manqué par Chevrolet qui y apportait pas moins de quatre nouveautés. Parmi ces nouveautés, la version de production de la petite Aveo de seconde mouture. Et si l'auto changeait de nom d'ici son arrivée sur le marché ?
La rumeur indiquait que coupé et cabriolet CR-Z furent développés ensemble avant que la version découvrable ne soit remisée au moment de lancer les voitures en production. Selon Auto Express, les doutes d'alors ont disparu et le CR-Z Cabriolet devrait voir le jour d'ici 2012.
La SLS AMG Roadster, nous en parlions pas plus tard qu'hier avec l'annonce de la date de présentation du nouveau cabriolet allemand : le salon de Francfort 2011. On vient justement de trouver l'auto en transit dans le grand froid suédois. Les autos qui l'accompagnent sont intéressantes.
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