L'actuelle génération de Volkswagen Passat (B7) n'est qu'une évolution de la précédente comme c'était le cas entre la Golf 6 et la Golf 5. Et là aussi, comme pour la Golf, la nouvelle génération change tout et adopte la plateforme modulaire MQB. C'est le prototype de cette future Passat qui a été surpris par les photographes espion d'autoweek.
Voici une nouvelle série « bien méritée » de brèves « produit ».
Le dévoilement de la future génération du roadster Mazda MX-5 est imminent mais d'ores et déjà, le site Carscoop nous montre le dessin officiel qui devrait accompagner le plan de communication qui nous amènera jusqu'au salon de New York, lieu de sa première mondiale.
Chez nous, il y a déjà longtemps qu'elle est morte (même si elle est toujours en vente) tuée par les taxes écologiques et son manque de mise à niveau. Toutefois, Mitsubishi devrait cesser pour de bon la production de sa Lancer Evo X à la fin de cette année. Et contrairement à Subaru qui a renouvelé sa WRX STI, rien n'est annoncé pour prendre sa succession.
La future Chevrolet Cruze doit être présentée d(ici quelques semaines pour une commercialisation en fin d'année à travers le monde. Toutefois, dès maintenant, cette future Cruze a été débusquée par Car News China sur un parking d'usine en Chine sans aucun camouflage. C'est la version tri-corps qui s'offre à nous, intérieur et extérieur.
C'est la spéculation du jour des Anglais d'Autocar qui se basent sur les informations selon lesquelles Audi va décliner son TT en plusieurs variantes de carrosserie pour imaginer une berline TT. On n'y croit pas vraiment mais puisqu'ils le disent, voyons voir.
BMW nous avait informé d’une importante annonce pour le 28 mars. Le constructeur allemand va investir à nouveau aux Etats-Unis, notamment pour y produire un modèle inédit, le X7.
Le magazine Autobild a recueilli les premières images d'un prototype du futur SUV Citroën préfiguré par le concept Wild Rubis. En essais routier et recouvert de stickers à damier, le futur DS-X ne devrait pas nous être destiné. Dans un premier temps.
Un coupé Jaguar F-Type pèse plus de 1650kg. Cela ne l'empêche pas d'être un gai luron comme vous le dira François Chapus d'ici peu de temps dans son essai. Selon certains bruits échappés de la bouche même de quelques responsables de la firme anglaise, une version Club Sport allégée de 200 kg pourrait très vite exister.
Le magazine Autobild y va de ses prédictions concernant le futur Mercedes SLK. Selon le journal allemand, la firme à l'étoile devrait totalement repenser son petit roadster et redonner un peu plus de cohérence à son nom, SLK, qui, rappelons-le, signifie Sportlich Leicht Kurz ou Sportif Léger Court. Pour cela, il va partager beaucoup de choses avec le SL.
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