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D’ici 2030, toutes les Peugeot vendues en Europe seront électriques. Un vaste programme qui prend en compte le prochain E-3008, passe par une électrification progressive de la gamme, mais comprend aussi des objectifs de neutralité carbone.
D’ici 2030, toutes les Peugeot vendues en Europe seront électriques. Un vaste programme qui prend en compte le prochain E-3008, passe par une électrification progressive de la gamme, mais comprend aussi des objectifs de neutralité carbone.
Le Renault Espace n’a pas dit son dernier mot. La sixième génération sera révélée au printemps prochain et prendra bien la forme d’un SUV.
La plus affûtée des M3 n’a pas réussi à patienter et a pris la fuite sur la toile. Positionnée un cran au-dessus de la M3 Compétition, elle dépassera sans doute les 510 ch.
Finition N Line, espace intérieur, aides à la conduite, motorisations, la marque coréenne livre de nouvelles informations sur son SUV, mais au compte-goutte.
Les brevets de la prochaine future Lamborghini ont pris la fuite. Sans surprise, les lignes acérées et hyperagressives sont dans l’esprit de la marque.
La DBS 770 Ultimate sera la GT la plus puissante d’Aston Martin.
Après la compacte ID3, les SUV ID.4/ID.5 et le van ID.Buzz, Volkswagen va lancer une berline électrique à l’assaut de la Tesla Model 3. Elle s’appellera ID.7.
On sait enfin quand le nouveau Suzuki Jimny à cinq portes sera présenté. Il devrait être rallongé de 30 centimètres par rapport à notre version trois portes.
Volkswagen ne viendra pas les mains vides au salon CES le 3 janvier prochain. Un nouveau modèle électrique y sera dévoilé, et il pourrait s’agir de la berline ID.7.
Le mythique roadster américain va renaître sous la forme d’un modèle totalement revu, mais conservera un V8 rageur et une ligne à couper le souffle. Il est déjà possible de réserver son exemplaire en attendant sa sortie prévue au printemps 2023
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