Alors qu’Elon Musk vient de dévoiler des chiffres un peu décevants pour l’année 2024, il confirme l’arrivée de « modèles moins chers » dès cette année 2025 ce qui donne de l'espoir aux actionnaires.
Le groupe Stellantis change son fusil d’épaule puisque la prochaine génération de citadines et de petits SUV carburera aussi à l’essence en plus de la propulsion électrique.
Le nouveau Toyota Rav4 devrait garder un châssis proche de l’actuel mais son design va beaucoup changer à l’avant. Redeviendra-t-il la voiture la plus vendue du monde ?
Réponse : dans leurs vieilles Lada et, maintenant que les constructeurs automobiles européens ont quitté la Russie, en voitures chinoises…
Alors que les journalistes anglais d’Autocar annonçaient le projet d’une nouvelle Citroën 2CV, le patron de la marque aux chevrons dément. En même temps, on voit mal comment le constructeur pourrait arriver à une auto de ce genre avec les normes actuelles…
La marque électrique du groupe chinois Geely, désormais séparée de Volvo, a vu ses ventes baisser en 2024 alors qu’elles auraient dû progresser. En délicatesse, le constructeur promet un nouveau SUV électrique pensé pour s’inscrire dans la catégorie actuellement dominée par le Tesla Model Y.
Cette fois, la légendaire Citroën 2CV serait bien de retour mais avec un moteur électrique. Et il faudra faire fort pour arriver à un concept technique aussi excellent que celui de l’ancien modèle.
Après l’échec de son SUV de grand luxe, Faraday commence à montrer les prototypes de ses futures voitures électriques moins élitistes de la division X. Mais là aussi, il n'y a rien qui donne envie d’y croire pour l’instant. Au contraire, même.
En manque total de nouveauté depuis de longues années, la marque Chrysler ne lancera finalement pas son grand crossover électrique en 2026. Le modèle a été encore reporté.
En confirmant une nouvelle fois l’arrivée d’une Sandero électrique avant 2028 qui bénéficiera d’une technologie bien meilleure que la Spring actuelle, le patron de Dacia a donné quelques informations sur l’électrification future de la marque.
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