Il y a de quoi se pâmer devant une Ferrari 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d’être belle à se damner, la 330 P4 est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet
Je le sens, ça va grincer. Cette vidéo titrée fallacieusement "Le jour du permis" et que je vous conseille d'aller voir tout de suite pour en parler ensuite est issue de l'imagination et de la transpiration d'Ambroise Carminati élève à l'Eicar (École Internationale de Création Audiovisuelle et de Réalisation).
Suite de notre dossier consacré aux publicités pompées, copiées et collées…
L'amour des préparations extrêmes entraine parfois quelques réalisations étonnantes pour ne pas dire incohérentes. Le carrossier Nimik qui disposait a priori d'une Ferrari F355 accidentée décida de faire un projet bien plus intéressant
Voilà une analyse intéressante publiée dans Métro Montréal. Selon Collette Dunkley, directrice de l’entreprise de communications XandY et ex-membre du conseil d’administration de GM, les femmes sont le seul secteur qui offrirait un réel
Pour débuter cette semaine 17 de l’année 2009, après avoir évoqué les bons résultats obtenus par Renault en terme de fiabilité, en Allemagne, auprès de l’ADAC, restons fidèles à l’Alliance Renault-Nissan. Avec une drôle de question
Peut-être qu’on leur en demande beaucoup aux agences de pub’? Peut-être qu'il est trop difficile d’élaborer des campagnes de communication à la fois percutantes, élégantes, drôles, et surtout ORIGINALES ?! Peut-être que finalement
J’imagine que la bataille a dû faire rage entre les constructeurs : de quelle marque serait la première voiture inaugurant le nouveau système d’immatriculation dorénavant en vigueur ?
On a déjà eu par le passé ce genre de 'fight' publicitaire, autorisé aux USA. Ici, nous avons droit à une rebelote avec la campagne d'affichage de Juggernaut Advertising pour BMW qui répond physiquement à celle d'Audi dans les rues de Santa
Vendredi 3 avril 2009, 4h45 du matin. Je n’ai pas encore la peur au ventre. A cette heure-là, je me demande juste quelle idée m’a prise d’accepter d’aller essayer la Skoda Fabia Super 2000, en tant que passager de l’un des pilotes de
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