Toute l'actualité Faits divers & Insolite

Une nouvelle victime est à déplorer dans la séries des ultra-sportives crashées dans des accidents routiers. Cette fois, on parle de très grosse artillerie puisque l'exemplaire de BMW M5 détruit dans le nord de l'Allemagne était passé dans les ateliers du préparateur G-Power, connu pour son amour de la débauche de puissance absolue.

C'est bien connu, Porsche fabriquait autrefois des tracteurs mais, quand même. Si vous pensiez qu'il était impossible de faire plus insolite qu'une Aston Martin Vantage tractant paisiblement une caravane sur la route des vacances, vous vous trompiez ( et moi aussi ). La preuve en image.

Je ne sais pas vraiment comment est perçu Renault aux USA mais quoi qu'il en soit, un lecteur du site Carscoop a eu l'idée assez saugrenue de se pencher sur le cas de la Renault Latitude pour la transformer en cabriolet !

C'était hier à la une de Caradisiac : la Mercedes SLS AMG GT3 faisait ses débuts – très attendus – en course à l'occasion d'une manche du championnat allemand VLN se tenant sur le Grand Nürburgring. Des débuts avortés puisque la belle GT grise était tout de suite contrainte à l'abandon après un crash au départ. Voilà les photos de l'incident.

Parfois, on n'échappe pas à son destin. C'est un fait divers bien triste qui touche aujourd'hui la célèbre machine à deux roues électrique, un engin qui s'était très largement répandu ces dernières années dans les paddocks du sport automobile ainsi que pour de nombreux évènements où son fonctionnement et son look futuriste faisaient fureur. Le propriétaire de la société Segway vient de se tuer au guidon d'une de ses machines.

Vous ne connaissez pas la Renault Megane Trophy ? Il s'agit d'une version course de la berline compacte française n'ayant plus rien à voir avec le modèle de série : la structure est tubulaire, le moteur installé en position centrale arrière et les performances, de tout premier plan. L'une d'entre elle a été totalement réduite en miettes dans un crash spectaculaire à Silverstone.

Nous vous avons présenté la semaine dernière un nouveau venu dans la presse auto ; « Question Auto » avec la promesse de vous dévoiler certains des sujets qui y sont abordés ce mois-ci. Aujourd'hui, on s'est amusé à y découvrir un

Tout le monde garde en mémoire ce FAIL retentissant pour Volvo : désireuse de prouver l'efficacité de son système anti-collision pour la nouvelle berline S60, la marque suédoise avait convié quelques journalistes pour assister à une démonstration. Qui s'était soldée par un crash dans un camion. Décidément, le constructeur scandinave n'est pas bien chanceux en la matière.

La pratique du drift nécessite d'appréhender finement les transferts de masse. Garder l'auto sur un fil n'est pas aussi facile que ce que l'on pourrait penser. Les hongrois que l'on sait très portés sur la chose filmée se sont convertis au drift. Ils ont une façon toute particulière d'analyser et de pratiquer la discipline puisqu'ils ajoutent au transfert de masse, l'étude de la dynamique des fluides. Particulier.

L’Angleterre est une terre de passion automobile. Où de drôles de véhicules sont autorisés à rouler sur les routes et, forcément, dans les rues des villes.