A l’initiative de notre ami gentlemanscooper, je vous propose un petit dossier consacré aux publicités Ferrari. Enfin pas tout à fait en réalité…
Les derniers mois ont plutôt crédibilisé l'aventure Fisker puisque l'entreprise du designer danois parvenait à obtenir des prêts gouvernementaux pour soutenir et développer ses intentions de devenir un constructeur "vert" à part entière.
Tollé dans l'univers de l'automobile de luxe : Porsche se lance pour la première fois en France, dans la publicité télévisée, et pas forcément pour le meilleur.
On le sait la situation de Saab est difficile et son avenir se joue en ce moment dans les tours de Détroit. De nouveaux candidats à la reprise se sont faits connaître après le retrait de Koenigsegg mais Automotive News rapporte aujourd'hui qe la
DuPont est l’un des principaux fabricants de peinture et travaille avec de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde. Ainsi, il n’est pas surprenant de voir le fabricant s’intéresser régulièrement aux goûts des utilisateurs en
Grand messe de l’automobile, Top Gear possède évidemment son propre plateau où sont confortablement installés Jeremy Clarkson, James May et Richard Hammond autour d’une foule souvent en train de rire aux éclats tant ces personnages sont
Les remous autour de la présentation de la Giulietta ne sont que de la roupie de sansonnet face à ce qui se trame dans les coulisses de Fiat et donc d'Alfa Romeo. Le problème est en effet circonscrit autour de la marque milanaise qui n'a jamais
La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est maudite. Alors que l'auto a déjà plus d'un an de retard sur les premières prévisions de sortie, on a appris en fin de semaine que quelques remous ont agité les hautes sphères du groupe Fiat au sujet de
Hier, mercredi 25 novembre, la dernière Pontiac américaine est sortie de l'usine d'Orion à 12h45 locales. C'était une berline G6 blanche et personne n'est venu jeter des confettis ni faire péter le champagne sur la ligne de production.
Midi Pile
Il y a deux ans, Porsche réalisait un bénéfice de 4,2 milliards d’euros. L’année suivante, son exercice annuel 2007/2008 marquait les esprits, avec des bénéfices plus que doublés s’élevant à 8,6 milliards d’euros. Ce tour de force
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