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Même les aéroports peuvent devenir écolo en France. La preuve : une centrale solaire en couverture du parking de l’aéroport d’Avignon Provence a été inaugurée début juin 2010.

L'AVEM (Association pour l’Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen) s'est rendue au Salon des Energies Renouvelables et des Véhicules électriques à Saint Tropez.

Le constructeur allemand dispose désormais d'un authentique pick-up au sein de sa gamme avec l'Amarok, un utilitaire conçu en priorité pour certains marchés précis, mais également prévu pour être vendu en Europe. Après les photos officielles, le voilà maintenant en vidéo dans un premier clip publicitaire où il met en avant ses capacités en charge utile.

Voici un petit spot publicitaire éminemment sympathique.

Après un mouvement de grève entamé il y a deux semaines pour que leurs salaires soient revus à la hausse, les ouvriers d'une usine Honda de pièces détachées ont obtenu gain de cause. Scène ordinaire de l'industrie occidentale. Sauf que ce mouvement social s'est déroulé en Chine.

A Paris, les transports en commun vont aussi devenir plus sobres.

C'était pressenti depuis quelques jours, la confirmation est tombée ce soir : Mercury va mourir. Après la disparition de Pontiac, Saturn ou Hummer chez GM, la crise fait une nouvelle victime, chez Ford cette fois-ci. Cette mort sera en fait un sacrifice au profit de Lincoln.

Le groupe Toyota peut désormais compter sur sa propre supercar face aux meilleures références européennes. Elle se permet même de les ignorer totalement en plaçant son tarif à des années lumière de celui d'une Nissan GT-R et encore plus haut que pour une Ferrari 599 GTO. Et plus le prix, elle a le son qui tue.

Petite bataille de communiqués de presse entre Christian Estrosi, ministre de l'industrie, et Renault au sujet du prochain utilitaire qui se produit sur le site de Sandouville : si le premier a annoncé avec qu'il s'agira du nouveau Trafic, le constructeur au losange persiste à ne pas confirmer.

Je pense que nous aurons du mal à trouver quelqu'un pour verser une larme sur la fin de vie annoncée de la Lotus Europa deuxième du nom. Mal fagoté dès le départ, ce produit n'a connu qu'une carrière discrète, tant et si bien que peu d'entre nous en ont déjà vu une sur la route. Pour beaucoup, c'était mérité.