Toute l'actualité Economie / Politique

La Chine ne cesse de conquérir de nouveaux domaines industriels. Malgré un retard qu'elle s’efforce de rattraper dans le secteur de la mobilité, elle serait sur le point de dépasser la production annuelle automobile européenne.

Pour la première fois de son histoire, Kia ne va plus être dirigé par un coréen mais par un allemand. La personne qui a été choisie n’est pas n’importe qui puisqu’il s’agit de Peter  Schreyer, le responsable du design de la marque.

Le label "Origine France Garantie" existe depuis plus de 18 mois déjà, et s'applique à quantité de produits de consommation, dont l'automobile. Or depuis sa création, seule deux marques pour trois de leurs modèles l'ont obtenu. Alors, désintérêt pour ce label ou impossibilité à l'obtenir ? En 2013, verrons-nous de nouvelles autos arborer cette garantie patriotique ?

Renault l'a compris, pour qu'un constructeur automobile s'en sorte aujourd'hui, il faut qu'il réussisse absolument sur les marchés émergents, comme la Russie, où la marque au losange prend de l'ampleur. En Inde, Renault prévoit de développer un véhicule à moins de 4000 euros pour concurrencer les marques asiatiques sur place.

Bon, tout va bien la fin du monde n’est pas encore arrivée.

Comme chaque année, la Commission européenne vient de réaliser une enquête auprès des consommateurs européens pour connaître leur niveau de satisfaction vis-à-vis des différents services et biens de consommation. Le marché du véhicule d'occasion ressort pour la troisième fois comme le pire, avec la vente de carburants.

Bonne nouvelle pour les amateurs de sport auto et d’endurance en particulier : la marque Lola va poursuivre ses activités.

Cela faisait des mois que les discussions étaient en cours mais ce matin Renault a confirmé la signature demain, à l’occasion d’une visite d’Etat de François Hollande, d’un accord visant à l’implantation d’une usine en Algérie.

Que les amateurs de l'histoire de Datsun et plus largement du Japon éteignent tout de suite leur poste … la régénération de la marque en tant que blason low cost de Nissan fait que la première Datsun de nouvelle génération sera … Russe !

Comme tous les ensembles exceptionnellement lourds, l'Europe n'avance que très lentement. Pour adopter une mesure qui semble si logique que l'on se demande pourquoi elle n'est pas encore en vigueur, il faut des années et des années de procédure. Sachez quand même que l'Europe vient une nouvelle fois d'inviter ses membres à supprimer les taxes automobiles nationales et à les intégrer à la taxe de circulation. Un vœu qui a été émis pour la première fois en 2005.