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Le tarif des autoroutes françaises fait grincer toutes les dents, tant chez les conducteurs qu'au sein du gouvernement. Revêtements, sécurité, services... leur prix est-il réellement justifié ? Comment se situent-elles par rapport aux autres

Le marché allemand a progressé de 5% en septembre, ce qui lui permet de grimper de 3% avec près de 2,3 millions d'unités vendues depuis le début de l'année. Dans ce contexte positif, Renault parvient à tirer son épingle du jeu (+12% en septembre) grâce notamment à l'arrivée de la nouvelle Twingo qui pourrait bien parvenir à s'imposer là-bas.

Toyota fait ses comptes en ce moment et du coup, nous annonce le passage de plusieurs barrières. Ainsi, on a appris que la production cumulée de ses voitures en Europe avait atteint 9 millions d'unités. Pour un constructeur japonais, c'est notable.

Chez Lamborghini, si l'Asterion n'a pas encore recueilli assez de suffrages pour être validé en série, la gamme classique continue de plaire et notamment la dernière venue, la Huracan. Il suffit pour s'en convaincre de dire que les ventes ont déjà atteint les 3000 exemplaires dont 1000 rien que pour les USA.

Si Manuel Valls a immédiatement clôt le débat, les politiques s'insurgent contre l'idée de Ségolène Royal de rendre les autoroutes gratuites le week-end. En particulier les écologistes.

La nouvelle Fiat 500X fait la fierté de ses concepteurs et de tous ceux qui travaillent pour Fiat. L'auto a incontestablement du potentiel, une version Abarth serait même déjà prévue. Et pour les publicitaires, ce genre d'auto est une belle source d'inspiration. Et en Italie, publicitaire et inspiration riment souvent avec … histoires d'hommes et de femmes.

Le dossier de l'Ecotaxe pour le gouvernement français, c'est un sujet qui n'est pas sorti de ses radars. Nos dirigeants ont beau multiplié les rodomontades, ils n'ont guère de marge de manœuvre, sauf à remettre en cause la crédibilité de la signature de l'Etat français en bas d'un contrat. Car, qu'on le veuille ou non, un document a été très officiellement paraphé avec un ensemble Ecomouv' rassemblant des enseignes qui sont en droit de réclamer leur dû. Et si la ministre Ségolène Royale a déclaré que l'Ecotaxe était reportée sine die, l'encaissement lui, ne sera pas remis aux calendes grecques. On a même la date couperet : le 31 octobre.

Dans la publicité, on constate souvent l'apparition de tendances et le secteur automobile ne fait pas exception. Actuellement, le concept qui consiste à mettre de vieilles gloires à l'écran recueille pas mal d'adeptes, en voici pour preuve deux spots de pub pour Volkswagen et Auto Trader qui jouent avec le même thème. Les héros de Star Trek première mouture et les cousins Duke de Shérif fais-moi peur sont de retour, les rides et le ventre en plus.

Avec le nouveau TT, Audi approche la perfection. Le concept originel à la ligne mythique manquait de rigueur mécanique, le second perdait en style ce qu'il gagnait en comportement et le troisième associe apparemment comportement et style avec réussite. Pour soutenir son lancement, Audi n'a pas fait dans la demi-mesure et propose un film où le TTS arrive de l'espace. En toute humilité.

Avec l'évolution du monde automobile et de la sécurité, les équipements passifs et actifs sont de plus en plus nombreux. Après le gilet jaune, faut-il s'attendre à retrouver des coupes-ceinture et brises-vitre dans nos autos ? Est-ce une bonne idée ? Nous ouvrons le débat en même temps que le député Charles-Ange Ginesy.