Au départ, Renault visait entre 600 000 et 700 000 ventes annuelles en Chine, mais les prévisons ont été revues à la hausse. Carlos Ghosn a affirmé que le losange pourrait vendre jusqu'à 800 000 véhicules à l'année en Chine. Ce serait alors, de loin, le premier marché de Renault dans le monde alors que l'Hexagone n'a représenté « que » 337 000 autos l'an dernier.
Les saisons sportives arrivent à leurs termes et les titres pleuvent en conséquence. Si Alpine a été titré le week-end dernier en ELMS, Audi a obtenu le titre en DTM, le fameux championnat allemand de voitures de tourisme.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Voici – actualité automobile chargée oblige – la deuxième partie de notre habituelle revue de presse hebdomadaire.
La marque Detroit Electric revient sur le devant de la scène et présente aujourd’hui sa nouvelle identité visuelle laquelle est agrémentée d’une nouvelle image teasing du modèle de la renaissance.
Il est temps de retrouver notre habituelle revue de presse de fin de semaine.
Voici une seconde série de brèves à caractère économique.
Audi vient d’annoncer le lancement dès l’an prochain d’une nouvelle compétition monotype (« coupe ») basée sur la nouvelle génération de son coupé TT.
Datsun est une marque respectable qui a fait son retour sur le devant de la scène automobile comme un nouvel acteur low cost au sein du groupe Nissan. Mais la recette ne semble pas prendre aussi bien que pour Dacia, par exemple.
Aux USA, les ennuis judiciaires fonctionnent à la façon d'une boule de neige. Ça commence petit et ça se termine gigantesque. Dans l'affaire des autos au contacteur défaillant non rappelées, General Motors fait déjà face aux actions des victimes d'accidents. Mais cela ne règlera pas la totalité du problème puisque un ou plusieurs recours collectif viennent d'être déposé et ils réclament pas moins de 10 milliards de $ au constructeur !
Dans la rubrique Economie / Politique
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