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Le marché français est à un très haut niveau, avec des ventes en hausse de 9 % en juin, soit plus de 250.000 véhicules écoulés. Renault est en tête, porté par un gros score de la Clio. Volkswagen reprend des couleurs, Fiat et Seat pètent le feu. Mais ça coince du côté de Ford, Nissan et du haut de gamme allemand.

Pendant une interview donnée ce matin sur RTL, le Premier Ministre Édouard Philippe a fait une phrase ambiguë sur le recalibrage des radars.

Depuis le 1er juillet, c’en est fini du grand frisson consistant à rouler à 90 km/h sur le réseau secondaire. Une disposition qui suscite une polémique constante, et au sujet de laquelle nombre d’entre nous se posent encore bien des questions. Caradisiac vous apporte les réponses attendues.

Préparez-vous à lever le pied. La bride à 80 km/h prend effet dès ce dimanche. À cette occasion, Caradisiac part à votre rencontre le long de la route nationale 10. Sur le terrain, nous allons observer en live les premières conséquences de cette décision gouvernementale qui peine à convaincre.

Depuis 2002, et l'arrivée des radars automatiques, plus de 50 000 vies auraient été sauvées sur les routes. Ce qui d'après la Sécurité Routière aurait permis à la France d'économiser 420 milliards d'euros.

Si les ventes de véhicules de loisirs restent modestes en rapport du marché automobile global, elles progressent. Les camping-cars séduisent plus que les caravanes.

Le patron du groupe Fiat a longtemps affirmé son souhait de s'allier avec un grand groupe automobile mondial. Et si, finalement, c'était Hyundai-Kia qui achetait assez de parts chez Fiat Chrysler (FCA) pour devenir actionnaire majoritaire du géant italo-américain ?

En passant par Vente Privée, on obtient une remise de 8 000 € sur la compacte Q30, soit jusqu'à 30 % de rabais !

L'âge moyen du parc automobile en France étant de huit ans, il n'est pas étonnant que le marché de l'occasion ait pris de l'ampleur ces dernières années. Mais ce sont surtout les autos de plus de cinq ans qui ont du succès, et elles s'échangent principalement entre particuliers.

Selon Challenges, Mitsubishi produira en Europe un grand SUV à partir de 2020. Et cela devrait se faire dans l'usine Renault située à Douai (Nord).