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Toute l'actualité Politique

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Midi Pile

Coup de massue sur l'auto électrique allemande, et sur le VE en général

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Stupeur en Allemagne : depuis lundi, l'État n'octroie plus aucun bonus pour l'achat d'une voiture électrique. En cause, une rigueur budgétaire inconnue chez nous, mais aussi une affaire qui met en lumière les difficultés des VE Outre-Rhin et partout dans le monde.

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L’Allemagne stoppe le bonus sur les voitures électriques

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Depuis ce lundi, les automobilistes allemands désireux d’acquérir un véhicule électrique ne profitent plus de coup de pouce financier. Une décision qui risque de mettre à mal l’industrie automobile allemande.

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« Nous sommes dirigés par des ayatollahs de l’environnement »

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Dans un entretien pour Business Traveler publié ce 13 décembre, Philippe Nozière, président de 40 millions d’automobilistes, tire à boulet rouge sur les actuelles politiques automobiles. Réduction de vitesse, fin des moteurs thermiques, véhicules électriques, le président de l’association de défense des automobilistes fustige des politiques « punitives », « le danger » du tout électrique et prévoit « qu’au final il y aura toujours des véhicules thermiques » alors que la COP 28 vient d’entériner « la transition hors des énergies fossiles. » Réaliste ou alarmiste ?

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Mauvaise nouvelle pour l'indemnité carburant de 2024

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Finalement, il n'est plus du tout certain que vous puissiez avoir droit à un petit coup de pouce de 100€ versé directement sur votre compte l'année prochaine. Pour y avoir droit, il faudra que les prix du carburant "explosent".

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Leasing social: c'est parti pour l'électrique à 100€ par mois (voire moins)

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Le Président de la République vient d'acter le lancement de "mon leasing électrique", la formule permettant aux Français aux faibles revenus de louer une voiture électrique pour 100€ par mois. Attention, les conditions à remplir sont restrictives mais chez Stellantis, on annonce déjà que les formules démarreront à seulement 54€ par mois pour la Citroën ë-C3 !

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Midi Pile

A Marseille, la peur d'un scandale social sur la ZFE en 2024

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A partir du 1er septembre 2024, 31% du parc automobile marseillais doit se retrouver interdit de circuler dans la ZFE de la ville. Sachant que ces interdictions concerneront essentiellement les habitants les plus pauvres, personne n’imagine comment les choses pourraient bien se passer.

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Billet d'humeur

Paris a-t-il besoin d’un maire ?

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« Paris libéré », c’était il y a longtemps. Aujourd’hui, la capitale est enfermée dans la glu de son trafic et l’embolie de ses transports, envahie par les touristes et désertée par sa population. Y a-t-il un truc qui cloche ?

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Le starter de 8h00

JO 2024 - Voici les périmètres interdits aux voitures

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Clément Beaune avait prévu la circulation sera "hardcore" durant la durée des Jeux Olympiques. Laurent Nunez, le préfet de Paris vient de préciser le plan de circulation et effectivement la situation va être très compliquée pour les automobilistes.

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