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Son retour a marqué les esprits, ses performances aussi. La nouvelle Corvette ZR1 a réussi en 2009 son entrée dans le monde automobile en amenant le vénérable coupé à un niveau de performance jamais imaginé. Et pourtant, comme sa devancière, elle ne se vend pas.

La région Poitou-Charentes et la SNCF veulent frapper fort en matière de transports alternatifs innovants. L’énergie solaire est associée au TER !

François Chapus a essayé pour vous récemment le nouveau BMW ActiveHybrid X6. Vous avez ainsi pu voir ce qu'il a dans le ventre.

C'était il y a à peine plus d'une semaine, nous en parlions déjà dans Caradisiac : Tesla se lançait enfin dans le grand bain de la cotation boursière et dès le premier jours, les résultats impressionnaient tout le monde avec un titre en très forte hausse, tout de suite. Mais maintenant que l'effet « nouveauté » semble s'être estompé, les choses deviennent un peu plus difficiles pour le constructeur d'automobiles électriques américain.

Les dés sont jetés dans le dossier Heuliez et on espère que l'épilogue se joue sous nos yeux aujourd'hui. Les repreneurs choisis par le tribunal de commerce de Niort sont sans surprise le duo franco-allemand Baelen Gaillard Industrie-ConEnergy-Kohl.

Même les aéroports peuvent devenir écolo en France. La preuve : une centrale solaire en couverture du parking de l’aéroport d’Avignon Provence a été inaugurée début juin 2010.

C'était pressenti depuis quelques jours, la confirmation est tombée ce soir : Mercury va mourir. Après la disparition de Pontiac, Saturn ou Hummer chez GM, la crise fait une nouvelle victime, chez Ford cette fois-ci. Cette mort sera en fait un sacrifice au profit de Lincoln.

Je pense que nous aurons du mal à trouver quelqu'un pour verser une larme sur la fin de vie annoncée de la Lotus Europa deuxième du nom. Mal fagoté dès le départ, ce produit n'a connu qu'une carrière discrète, tant et si bien que peu d'entre nous en ont déjà vu une sur la route. Pour beaucoup, c'était mérité.

Le très sérieux journal Automotive News est assez sûr de lui : le groupe VW va racheter Ital Design Giugiaro. Étonnante rumeur concernant 2 entreprises qui ont longtemps collaboré par le passé.

Selon Autocar qui a recueilli les propos de James Muir, patron de Seat, l'avenir de la marque espagnole va se jouer dans les 5 prochaines années. Ou bien les ventes décollent, ou bien Seat disparaît.