Pendant longtemps, Renault et Nissan qui détiennent déjà Samsung ont marqué un intérêt certain à racheter Ssangyong en pleine déliquescence financière. Puis, il y a 2 semaines de ça, le groupe franco-japonais s'est retiré des candidats au rachat laissant le sort de la marque se jouer entre 3 entreprises : Mahindra & Mahindra, l'indien, le fabricant de pneumatiques P.K Ruia lui aussi indien et la société sud-coréenne Young An Hat, propriétaire de Daewoo Bus.

Au final, c'est le constructeur Mahindra & Mahindra qui emporte logiquement la mise, le protocole d'accord sera signé d'ici la fin du mois juste avant que les négociations débutent.

Ssangyong va recevoir un dépôt d'argent frais de l'ordre de 5% du montant de l'offre qui n'a pas été révélée. On parle d'une somme allant de 500 à 740 millions de wons soit entre 350 et 700,000 euros.