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Hormis pour les véhicules importés, le malus épargne aujourd’hui les voitures d’occasion. Mais cela changera dès l’année prochaine avec un barème identique à celui des voitures neuves, et à la clé des montants parfois très élevés.

L'INFO DU JOUR - Après des années de croissance impressionnante sur le marché européen et alors que le constructeur japonais commençait à se rapprocher de Volkswagen au sommet des ventes, il semble caler pour la première fois. La fin d’un cycle extraordinaire ? 

Depuis six mois, les prix à la pompe ne cessent de baisser, pour le plus grand bien des automobilistes. Une bonne nouvelle n’arrivant pas seule, cette baisse devrait perdurer.

Née monospace et devenue berline compacte pour suivre la tendance, la Classe A ne sera pas renouvelée, laissant le champ libre aux nouveaux coupés quatre portes et petit SUV Mercedes. Un coup dur pour les amateurs de voitures conventionnelles. 

La citadine low-cost du groupe Renault et celle de la marque aux chevrons dominent pour l’instant les deux premières places du marché automobile européen après les deux premiers mois de l’année 2025. Il a baissé de 3% en février.

L’INFO DU JOUR. Les organisateurs du salon auto de Vancouver ont choisi d’annuler in extremis la venue de Tesla, qui est pourtant une marque populaire au Canada. 

Le vénérable Mercedes Classe G, ce SUV au prix exorbitant et aux prestations en décalage total avec les modèles les plus récents du marché, continue de revendiquer des chiffres de vente très impressionnants dans le monde. Il plaît beaucoup plus que le BMW XM et n’a même pas à rougir face au Porsche Cayenne.

L’INFO DU JOUR. A l’heure où Tesla déchaîne les passions médiatiques, Caradisiac a pris le pouls des personnes concernées au premier chef par les polémiques : les utilisateurs des voitures de la marque, qui dans l’ensemble gardent le calme des vieilles troupes.

La marque annonce une nouvelle vague de suppressions de postes avec un chiffre qui fait froid dans le dos : 7 500 emplois disparaîtront d’ici 2029.

L'association UFC Que Choisir vient de révéler les résultats d'une étude portant sur la rentabilité des voitures électriques. Celle-ci est positive, mais elle peut varier en raison du prix de l'électricité, mais également le montant des aides allouées par le gouvernement.