Voitures Electriques et hybrides

Des cas de perte soudaine de puissance aux Etats-Unis conduisent Porsche à rappeler la totalité des Taycan déjà livrées dans le monde, dans la foulée d'un rappel avant tout américain.

Un peu plus de 50 000 € permet d'acheter un de ces deux grands SUV hybrides rechargeables mais les points communs s'arrêtent ici : le DS7 Crossback 4x4 300 joue en effet la carte du confort et du luxe voyant tandis que le Toyota Rav4 met avant tout en avant sa discrétion et son efficience. Lequel l'emporte ? C'est encore une fois la piste du Cirque Micheletty, où se déroule le Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021, qui servira d'arène pour cette confrontation.

Un rapport parlementaire pointe les difficultés qui restent à surmonter pour mettre en place les ZFE, à commencer par l'impossibilité de mettre en place avant 2023 la vidéo-verbalisation sans laquelle toute répression sera inefficace. Ce qui n'est pas forcément une mauvaise nouvelle.

Après avoir abandonné l'hybridation pendant une génération, la Honda Jazz est revenue à la motorisation mixte essence/électrique l'année dernière, offrant enfin une alternative sérieuse à la Toyota Yaris. Une rivale qu'elle retrouve dans l'enceinte du cirque Micheletty où se déroule le Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021.

La dernière publication de l'ACEA est claire : la France est seconde en Europe en matière de bornes de recharge pour véhicules électriques. Mais la situation européenne n'est pas bonne.

Le réseau européen de bornes ultra rapides Ionity pourrait accueillir de nouveaux partenaires. Royal Dutch Shell et Renault pourraient en effet être intéressés par un investissement dans le consortium, déjà composé de BMW Group, VW Group et Ford.

Quelle voiture n'est en général pas diesel, mais consomme peu, et est de plus hyper fiable, selon la légende ? Les hybrides bien sûr ! Qui ont, sur le papier, tout pour être des occasions idéales ! Au risque de cacher des tares congénitales ? C'est ce que Caradisiac a voulu savoir, en profitant de l'organisation de son deuxième salon automobile, consacré justement aux modèles hybrides et électriques.

L'offre en matière d'hybrides rechargeables a beau s'être considérablement étoffée ces derniers mois, plus la catégorie est de petite dimension, plus les modèles sont rares. Un état de fait logique s'expliquant tout simplement par le fait qu'il faut avoir suffisamment de place pour intégrer deux moteurs et une grosse batterie sans trop pénaliser l'habitabilité. Nous n'avons donc eu aucun mal pour rassembler l'ensemble des SUV urbains hybrides rechargeables, le Renault Captur E-Tech Plug-in et le Jeep Renegade 4xe, sous le splendide chapiteau du Cirque Micheletty à l'occasion du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 puisqu'il n'y en a que deux.

La marque l'a annoncé, elle ne devrait plus proposer à l'avenir que des modèles 100 % électriques. Du coup, la Mini Cooper SE que nous vous présentons ici, dans le cadre du deuxième salon Caradisiac, consacré aux voitures hybrides et électriques, est une sorte d'avant-garde. Lumière sur cette auto, sous le chapiteau du cirque Micheletty.

Alpine va devenir une marque 100 % électrique, avec trois véhicules, dont une nouvelle A110 développée avec Lotus.