Le président de la Commission environnement du Parlement européen l’annonce : il faudra que l’Allemagne se montre très persuasive pour convaincre l’Union européenne à accepter le carburant synthétique des voitures thermiques en 2035 sur notre marché.
En 2022, Tesla a vendu environ 1,3 million de véhicules dans le monde. Mais alors que le constructeur prévoit d'arriver à 20 millions par an d'ici 2030, il vient de dévoiler des chiffres prévisonnels très impressionants. Des données qui précisent qu'en plus de son nouveau modèle d'entrée de gamme, Tesla veut aussi vendre des vans ou même des bus.
La version électrique du Ford Puma arrivera l’année prochaine avec un moteur de 136 chevaux. Le futur concurrent du Peugeot e-2008 sera mécaniquement très proche du nouveau E-Transit Courier.
83
Avec Carrefour, je (borne) positive... surtout quand je roule en voiture électrique. L'enseigne annonce en effet avoir lancé sa centième station de recharge en France, pour un total de 850 points de charges, dont la moitié en "haute puissance", se revendiquant ainsi premier réseau national. Et elle a le pied sur l'accélérateur, avec l'ambition d'ouvrir encore 700 stations dans les deux prochaines années.
Après la très mignonne « La Bagnole », le petit constructeur français KG Auto présente une sportive monoplace électrique à la présentation extrême. Elle coûtera 20 000€ HT en premier prix.
Alors que le gouvernement français travaille toujours sur sa fameuse voiture électrique à moins de 100€ par mois, Peugeot met en place une offre permettant de louer sa e-208 pour 150€ par mois. A condition d’être éligible à la prime à la conversion. Et ne pas rouler beaucoup. Et avec un gros premier loyer...
Après avoir déjà gagné le titre « World Car of the year » 2022 avec le SUV Ioniq 5, Hyundai remporte l’élection mondiale en 2023 grâce à sa nouvelle berline Ioniq 5.
Une start-up française a décidé de revenir aux fondamentaux du plastique : le pétrole dont il est issu. Un recyclage destiné à transformer les millions de tonnes de déchets qui polluent la planète en gazole, sans puiser dans les ressources naturelles de la même planète.
La jeune marque française, qui s’est lancée dans la voiture à hydrogène, revoit ses plans. En plus du développement de la Machina, l’entreprise compte développer et commercialiser sa pile à combustible seule.
Le nouvel utilitaire compact de Ford est disponible aussi bien avec des moteurs thermiques conventionnels qu’un bloc électrique de 136 chevaux.
SPONSORISE
